哈弗猛龙PHEV 后轮最新摘要
- 哈弗猛龙后轮_外观_方向盘印象中最深的是当我驾驶哈弗猛龙经过一段泥泞的山路时,车子的后轮陷入了一个大坑中,搁在以前估计我就要打电话求援了,但好在哈弗猛龙搭载了同级独有的后桥电控差速锁,这一配置使得它在越野行驶时具有更强的脱困能力,完全不用担心后轮空转的问题。其实,这是因为哈弗猛龙的机械牙嵌齿式锁止结构支持独立物理按键控制,锁止时可以将动力传递给有附着力的车轮,确保车辆在不同路况下的稳定性和通过性。 查看详情>>
- 哈弗猛龙上市_轴距_后轮这个标准不比越野车,但猛龙毕竟只是一台SUV;日常用车也不会进入真正的越野场景,无非是走一走非铺装道路,比如草地和砂石路,猛龙应对这些道路是没有问题的。尤其是在装备了后桥差速锁之后,一旦差速锁锁止,两个后轮就会以相同的转速和动力输出,有一个后轮接地就能驱动车辆脱困;这要比单纯依靠电子限滑的SUV的越野能力强,一般的爬坡会很轻松。 查看详情>>
- 哈弗猛龙四驱_后轮_动力在郊区乡野,有不少路段会有很大的陡坡,车子容易出现倾斜,后轮压力大,重量分配不均匀的情况,这时候就可以通过猛龙的越野旋转按钮,轻松切换驾驶模式,给后轮分配驱动力,从而更加容易上坡,让小伙伴们在路途中可以自在驾驶。 查看详情>>
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