哈弗猛龙PHEV 后驱最新摘要
- 哈弗猛龙四驱_稳定性_后驱Hi4这套系统配备了一块大小相对合适的电池包(猛龙两个电池包,分别是19.09度和27.54度以应对不同消费市场,且支持快充),以及P2、P4电机,它的后驱动模块也就是P4这里有个相对新鲜的玩法,就是加了个“锁”,这让很多喜欢越野的朋友一听就有些兴奋。所以整套系统如果按照前后轴看的话,就是前有混动可直驱,后有电动可锁止,前后双驱动,没有传动轴和中锁,但实则和有中锁也一样的「电,四驱」。 查看详情>>
- 哈弗猛龙后驱_速度_车身猛龙标配的Hi4电四驱,素有全工况、全路况、全时域的强悍能力。这归因于其“三擎九模”的设计思路,可以实现纯电后驱、发动机直驱、后驱增程、并联两驱/四驱、双模能量回收,集纯电、混动、增程三种动力于一身,天然适合“哪里都想去、哪里都能去”的“撒点野”想法。 查看详情>>
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