五菱扬光EV 售后服务最新摘要
- 五菱扬光EV动力_售后服务_续航里程还有一点需要注意,现阶段的纯电商用车市场存在很大的市场空白,市场占有率并不高。在这个细分市场中活跃的车型普遍由小品牌打造,除了品质、做工没有保障外,还存在续航虚标、售后服务没保障等问题。如今五菱扬光的入局,或许会改变这个细分市场的格局,这也是大家说五菱又“卷”商用车的一个重要原因。 查看详情>>
- 五菱扬光EV空间_车架_售后服务比如行业顶尖的售后服务保障。很多企业是光想着把车卖出去,却不考虑客户后续在使用、维护方面的刚需,而这一方面还得信任五菱,它的新能源销售服务网点达2800家,覆盖98%地级市和79%县级市,网络覆盖率行业第一,还有7×24小时在线服务,保障客户随时随地都能找到五菱,并且第一时间得到帮助。如果说今年新能源车拼的是服务,那么从五菱扬光开始,新能源商用车也要朝着品服务方向发展了,否则就不可能生存下去。 查看详情>>
- 五菱扬光EV售后服务_车身_载重在新能源汽车市场中,五菱汽车的积累是比较深厚的,旗下的宏光MINIEV、五菱缤果都获得了消费者的认可,市场销量很高,五菱新能源车的累计销量也达到百万辆。而在新能源商用车市场中,五菱同样布局过产品,之前推出过适合快递小哥拿来快递配送的五菱E10。这能佐证五菱在新能源车领域的技术积累,对五菱扬光感兴趣的消费者,不用担心这款车的技术、质量,再加上五菱国内2800多家门店的加持,售前售后服务也有保障。 查看详情>>
- 五菱扬光EV售后服务第二个问题是维护的成本和质保的情况。首先从我们自身产品来看,我们的产品采用五菱红1号电池,我们对这款产品比较有自信,质保周期也会按照匹配市场的最优情况来设置。大家看到,五菱红一号电池采用的是可拆卸的电池电芯技术,所以如果是一块电芯坏掉,并不需要更换整个电池包。这个对应的就是刚才产品技术讲解中,学军总提到的Must超轻薄结构。哪块电芯有问题,我们就会把这块电芯换下来。同时,我们在全国有超过2800家的门店来做售后服务。 查看详情>>
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