腾势Z9 GT 四驱最新摘要
- 腾势Z9 GT四驱_配置_扭矩动力上,腾势Z9GT有纯电和插混两种动力选择。其中,纯电版搭载三电机四驱系统,车辆前交流异步电最大功率230kW,后两台永磁同步电机最大功率均为240kW,系统综合功率710kW,最高车速可达240km/h。至于插混版本,车辆搭载2.0T发动机和三电机组成的插混系统,车辆WLTC纯电续航161km,馈电油耗6.6L/百公里,系统综合功率系统预计超过1000马力。 查看详情>>
- 腾势Z9 GT雷达_车身_四驱动力方面,腾势Z9GT采用云辇-A智能空气车身控制系统。EV版搭载三电机四驱系统和双枪超充。其中,前交流异步电机最大功率230kW,后两台永磁同步电机最大功率均为240kW,系统综合最大功率710kW(965马力),零百加速在3秒级,最高车速可达240km/h,动力性能比肩百万级超跑。 查看详情>>
- 腾势Z9 GT车身_四驱_泊车动力方面,腾势Z9GT尾部的“e3”标识,代表它搭载了腾势全新推出的易三方智电融合技术,并有纯电版和插混版两种,纯电版搭载三电机四驱系统,马力近一千匹,并配备空气悬架及高阶智能辅助驾驶功能,百公里加速2s级,最高车速可达240km/h,并且,腾势Z9GT麋鹿测试成绩超越85km/h,刷新世界记录,还有5米以内的最小转弯半径等亮点。 查看详情>>
- 腾势Z9车身_四驱_性价比根据目前相关渠道的披露数据,Z9GT的长宽高分别为5180/1990/1500(1480)mm,轴距3125mm。动力部分,预计腾势Z9GT将会提纯电、插混两种动力,其中纯电版本会搭载三电机四驱系统,前轴的驱动电机最大功率为230kW,后轴的两台驱动电机最大功率均为240kW。续航里程还暂未公布;而插混版本,将会配备2.0T发动机+三电机组成的动力系统。 查看详情>>
- 腾势Z9四驱_车身_电机Z9GT光整体造型就透露着一股子不便宜的气息,车身尺寸非常大,车长5180mm,轴距3120mm,达到了大型猎装车的水准。装备也很豪华,三电机四驱布局,最大马力预计超过1000匹;前双叉臂后五连杆悬挂,搭配云辇车身操控系统以及CTB电池车身一体化技术;除了车顶激光雷达可选装外,前保险杠位置也可选装激光雷达,可以预见这辆车的驾驶辅助应该会很强。 查看详情>>
- 腾势Z9车身_电机_四驱混动版本车型大概率会使用高功率的2.0T发动机外加多台电动机,还是那句话,有可能是双电机四驱,也有可能是四电机四驱。总之无论是纯电还是混动,最大功率应该都在1000马力左右。所以就实际定位而言,它也是猎装车,但是论性能要远远强于极氪001,相比于极氪001FR也不落于下风。 查看详情>>
相关摘要