小鹏MONA M03 车身最新摘要
- 小鹏MONA M03前脸_车身_格栅注意到图片上面的数字了吗?0.618,堪称黄金比例的量化美学。根据已知信息,小鹏MONAM03长高比3.31,宽高比1.31,轮高比0.47,达到了全面超越运动轿跑的黄金比例。如果再加上全融合主动式进气格栅、全车身运动包围、定制19英寸运动轮毂和479mm低质心宽体车身(注意,我这里说的是低质心,而非离地间隙),那小鹏MONAM03可谓美感与性能兼备了。 查看详情>>
- 小鹏MONA M03格栅_前脸_车身值得一提的是,小鹏MONAM03的车身尺寸也非常优越。这款车的长宽高分别为4780/1896/1445mm,轴距为2815mm,车身尺寸直接媲美B级车。从这个参数上看,这款车的长度和宽度都比Model3更出色,特别是长度,比Model3多出了56mm。这也就意味着,小鹏MONAM03不仅在视觉效果上会更显修长,空间上也会更宽适。 查看详情>>
- 小鹏MONA M03前脸_车身_尾门车身尺寸长宽高分别为4780/1896/1445mm,比小鹏P5略小,但2815mm轴距更有优势。车身侧面采用较为圆润的溜背式造型,再配合悬浮式车顶、隐藏式门把手以及19英寸机翼式轮毂或18英寸花瓣式轮毂等,运动且不乏时尚感,并提供星瀚米、星耀蓝等多种潮流配色。 查看详情>>
- 小鹏MONA M03车身_轴距_多功能方向盘外观方面,根据工信部申报图来看,小鹏M03以轿跑的姿态出现,前脸的设计十分低趴,搭配倒Y字的大灯组,下方设有主动式进气格栅,有不错的运动感。车身侧面的线条流畅,勾勒出饱满的车身,并配有隐藏式门把手以及低风阻的轮毂造型。因此,小鹏M03也营造出仅0.194Cd的风阻系数,比小米SU7还低0.1Cd,低风阻的好处就是在一定程度上降低音噪,带来了更出色的动力和稳定性。来到车尾,小鹏M03的尾灯造型与前大灯一致,而且还配有小鸭尾。 查看详情>>
- 小鹏MONA M03空间_电机_车身小鹏MONAM03的整体外形设计在MYAUTO看来只能算是中规中矩,往好听点说的话就是简约设计风格,流线型车身、标配的隐藏式门握把、低风阻轮圈,总的来说保持了低风阻的架构,也是紧凑型轿跑的一贯需求,但整体的车身缺乏辨识度,在一众新能源车型当中,很难一眼就认出来,不论是人送外号“小保时捷”的小米SU7,还是标志性比亚迪造型的比亚迪秦、汉,亦或是昊铂GT,相对来说都还是有能够让人一眼认出来的特色。这一点上来看M03还是有些缺乏,真要说的话就是前后对应大灯和尾灯的T字型造型,点亮之后相比于其他的贯穿式车灯来说还是非常有辨识度的。 查看详情>>
- 小鹏MONA M03续航里程_车身_进气格栅据官方消息称,小鹏MONAM03的全车通过15个风阻优化项目,共降低102cts(-0.102),百公里能耗降低约15%,带来60km+的续航水平提升。而这样出色数据的背后,是通过1000+项方案分析,以及100+小时风洞测试实现的,在车身设计细节上细细打磨每一处,将空气动力学贯彻到底。 查看详情>>
- 小鹏MONA M03头灯_车身_前脸车身尺寸长宽高分别为4780/1896/1445mm,轴距2815mm,比小鹏P5要小,略大于比亚迪秦PLUSEV。车身侧面采用较为圆润的溜背式造型,而悬浮式车顶、隐藏式门把手以及19英寸多幅式银色轮毂的加持,又带来时尚属性,并提供星瀚米、星耀蓝等多种潮流配色。 查看详情>>
- 小鹏MONA M03格栅_车身_动力我们再来简单回顾下小鹏M03的相关信息,作为小鹏全新车型,新车定位的是紧凑型纯电轿车。车身长度在,4780mm,宽和高分别为1896mm和1445mm,轴距2815mm,高宽比1.31、长高比3.31、胎高比0.47,有着非常强烈的运动感,很有纯电小钢炮的气质。 查看详情>>
- 小鹏MONA M03车身_前脸_尾灯官方表示,小鹏MONAM03共完成15个风阻优化项目,新车将空气动力学的性能融入车身形态设计,加持了超跑同款的全融合主动式进气格栅,非规则的单叶片设计与外观造型浑然一体,不仅可以根据车速智能调节开闭,平衡风阻优化和冷却电机的需求,还能降低风阻系数。 查看详情>>
- 小鹏MONA M03车标_车身_外观值得一提的是,它是方程豹旗下首款量产的纯电车型,采用的是承载式车身结构,给年轻一代的越野爱好者玩正合适。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4605mm/1900mm/1720mm,轴距为2745mm,定位中型SUV。动力部分,它先期申报的版本搭载前后双电机,综合最大功率330kW,官方百公里加速时间为4.9秒,电池搭载的是襄阳弗迪提供的磷酸铁锂电池。新车的售价预计为22万起,最快将于三季度就会发布上市,喜欢这种个性小车的可以等等。 查看详情>>
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