阳光 车身最新摘要
- 阳光车身_内饰_驾驶模式外观方面,全新一代日产阳光相比老款车型有了很大的改进。前脸采用“大嘴设计”,配合狭长的头灯和大面积的进气格栅,使车头看上去更具有力量感。车身侧面独特的腰线设计,使车身看上去更加流畅,更富有动感。而后尾部的线条则更加圆润流畅,搭配双边双出排气的设计,使得整车的造型更加精致。 查看详情>>
- 阳光前脸_车身在车身侧面,全新日产阳光车身线条更加平直明快,与全新的轩逸和天籁有着异曲同工之妙,妩媚的贯穿式腰线+性感小溜背式车顶造型设计,营造出“蓄势待发”向前俯冲的奔跑姿态!车尾造型与天籁基本一致,横向分体式LED尾灯+底部扩散器,进一步凸显出潮流运动气质。 查看详情>>
- 阳光内饰_化油器_车身1992年进行小改款,外观上没有太大改变(仅车身侧裙改为与车身同色处理),但车内赋予崭新的黑色基调,同时将驾驶座SRS安全气囊、车门强化钢板、安全带未系警示等列为标配。可惜受到RV风潮崛起,帅气的跑车不再受到青睐,因此1994年便由更贴近轿车、且能乘坐五人的阳光Lucino取代。 查看详情>>
- 阳光性能_车身_内饰视线来到侧面,新款车身相比老款车型明显少了几分臃肿,多了几分干练,这也是懂哥认为新款阳光外观方面进步最大的地方。说实话,我个人是不喜欢老款的侧面,车侧看着过于厚重,车身很厚,轮子却很小而且内凹,显得车身和轮子的比例感很奇怪。如今新款总算是纠正过来了,虽然说没有多好看,但也总算“正常”了。 查看详情>>
- 阳光外观_车身_中控台与车辆外观相比,新款日产阳光车型将采用更为锐利的车身侧腰线,并在车辆侧面采用新型悬挂式车顶设计。在车辆后部造型方面,不仅将采用最新款式的烟灯组,还将充分体现后保险杠的层次感和最新隐藏式排气口设计。整车的尾部造型也很有视觉冲击力,看起来很有个性和锐利。 查看详情>>
- 阳光停车_车身此时,已经有好几个停下的路人试图援救车里半昏迷状态的司机,而这辆遭受撞击的货车车底正“呲呲”冒着火花,看上去十分危险。小陈迅速往车身燃火处使用灭火器进行救援,但是火势没有变小的趋势,他又迅速折回取走车里的另一个灭火器来灭火。 查看详情>>
- 阳光车身_安全带_空间阳光长、宽、高分别达到了4456mm、1696mm、1514mm,轴距方面没有变化,依旧保持2600mm。车身长度方面增加30mm,而车身高度降低了4mm。因此在乘坐空间方面与老款车型基本保持一致,保持在同级车中的优势地位。 查看详情>>
- 阳光故障率_车身_内饰外观方面,全新的日产阳光采用了最新的日产家族设计语言,和天籁很相似,前脸同样采用V字形的中网设计,变得有棱角,不再是之前那种圆润臃肿的模样。大灯组十分犀利,很有视觉识别度。并且车身的线条更加硬朗,搭配全新的车身包围和尾灯组,提升了时尚感和运动感。 查看详情>>
- 阳光故障率_车身_内饰外观方面,全新的日产阳光采用了最新的日产家族设计语言,和天籁很相似,前脸同样采用V字形的中网设计,变得有棱角,不再是之前那种圆润臃肿的模样。大灯组十分犀利,很有视觉识别度。并且车身的线条更加硬朗,搭配全新的车身包围和尾灯组,提升了时尚感和运动感。 查看详情>>
- 阳光侧安全气囊_车身第二款车就是现代瑞纳。这种车在现代家族中还算得上是颜值比较高的了,虽然其在销量上也是不错的,但是还是被很多的车主进行吐槽,大家都表示这款车的车身实在是太脆弱了,做工也很粗糙。之前有个数字表明,该车的每百万辆的总死亡率达到了一百零四人之多。这种车的销量还可以,就算在碰撞的事故中的测试结果也是算比较理想的,但是实际事故中,它对于乘客的保护真的不尽如人意。 查看详情>>
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