明锐 实用性最新摘要
- 明锐轮毂_后备厢_实用性三款车型都是价格相对实惠的旅行车,论造型,它们都有着旅行车非常典型的标志性设计,比如修长的车身,大号的车尾以及很棒的实用性。只可惜,旅行车终究在国内是小众车型,加上自身的种种原因,都以停产告终。你说是国人不懂车吗?个人觉得并不是买旅行车就是懂车了,更多还是消费习惯和实际情况决定的。毕竟在大部分消费者认知中,三厢车才是正统轿车的思想,先入为主,而SUV又以较高的底盘间隙,可以克服更多复杂路况和大空间实用性,得到了消费者的青睐,而夹在中间的旅行车反而有点“不伦不类”的感觉。 查看详情>>
- 明锐饰条_实用性_空间斯柯达以较强的实用性被消费者熟知,而明锐在保留实用性的基础上进一步升级,采用了更高级的装饰材料以及更精细的拼装工艺,让它无论是看起来还是用起来都更豪华。更多的皮质以及软质材料,使得明锐内几乎所有能直接摸到的地方都是软性舒服的。 查看详情>>
- 明锐实用性_上市_操控性第四代明锐也在2019迎来了问世,并且核心价值体现在其功能性、实用性、优雅感和历久弥新的设计,在凸显斯柯达水晶切割设计美学中感性魅力与雕刻元素的基础上,对车身的轮廓进行加长,让第四代明锐拥有更大的尺寸,外观设计也比以往任何前代车型都更具活力和感染力,同时兼备出色的功能性与实用性。 查看详情>>
- 明锐车身_实用性_空间除此之外,明锐pro的内饰设计也足以让年轻消费者心动不已。这款15万级家用轿车的内部大面积采用了软质材料,触手可及的柔软让整车座舱变得更加高级。10.3英寸的仪表不仅分辨率很高,显示效果也细腻清晰,搭配HUD抬头显示来说,实用性非常出色。而电子档杆的配备,不仅视觉效果出色,而且实用性也很棒,其操作更加简单、便捷。多说一句,在初次见到这款车的三幅式方向盘时,我就对上面的金属滚轮非常感兴趣,其操作起来非常好用,尤其是高速上盲操的时候,真的是让人心动。 查看详情>>
- 明锐升级_实用性明锐,作为斯柯达品牌最畅销的车型之一,不仅是斯柯达加入大众汽车集团后自主研发的第一款现代车型,也是上汽大众斯柯达品牌推出的第一款战略车型。自2007年进入中国市场,凭借其突出的实用性以及便利性,收获消费者广泛认可,还曾作为奥运官方用车助力北京奥运会。截至目前,明锐在中国已有超过140万的车主。 查看详情>>
- 明锐实用性_空间_发动机几年前,在这个级别里可能只有斯柯达采用了掀背的设计,但是今天已经有越来越多的车型都看到了掀背的优点,也纷纷开始效仿。不过我始终认为斯柯达是将掀背设计发扬光大的代表,毕竟速派和明锐,还有海外的昕锐一直采用这样的设计,改款换代雷打不动。比起传统的三厢设计,掀背最直观的就是开口巨大,它虽然不会增加内部空间,但是显著扩大的开口能极大提升实用性,尤其是在放倒后排座椅和装载大件物品的时候优势明显。作为一台家用车,尤其是轿车,掀背其实是实用性的最优解。 查看详情>>
- 明锐车标_扭矩_实用性作为斯柯达品牌的畅销车型之一,明锐从2007年开始进入中国市场。以其突出的实用性和方便性,得到了消费者的广泛认可;可靠的品牌支持、成熟的技术控制和不断满足消费者的需求,是这些成就了今天的新明瑞PRO。相信它的实力也能为A+级车市场树立新的标杆! 查看详情>>
- 明锐DGS_车盘_实用性明锐RS在动力方面采用了与高尔夫GTI相同的EA888发动机和6速DSG湿式双离合变速器。其实就运动性方面来讲,明锐RS并不如高尔夫GTI,不过要知道它在实用性方面的表现已经强过了许多同级对手。我们来看看它巨大的后备箱,掀背车型较两厢车的后备厢空间更大,而比三厢车有着空间利用率上的优势,因此明锐RS除了外观和性能出众外,较高的实用性也是它的亮点。 查看详情>>
- 明锐车灯_尾门_实用性内饰方面不用多说,闭着眼睛都能操作,因为它实在太“大众化”了,内饰是典型的大众风格,各种部件以及装饰和样式都透露出浓浓的德味,不过车机大屏采用了比较本土化的安卓系统。总体来说相比大众少了一些科技配置,但是实用性不减,低廉的价格较高的实用性,让明锐作为一台家用车来说是非常合适的。 查看详情>>
- 明锐油耗_实用性_饰条作为斯柯达旗下最主流的车型之一,明锐的市场表现可以说很一般,月销2000多台的成绩还不及主流车型的零头,这在德系家用车中算是卖得不好的了,虽说明锐的销量不是很好,但在价格上却有很大的诚意,售价区间为9.99万-16.14万,终端优惠在1万-2万之间,入门手动版落地价还不到10万,相比同平台的朗逸、宝来,价格上的优势非常明显,除此之外,明锐在实用性、耐造性、燃油经济性等方面也有不俗的表现,满足了家用的基本需求。 查看详情>>
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