明锐 变速器最新摘要
- 明锐车身_变速器_顿挫该车搭载的发动机是1.2T和1.4T的小排量涡轮增压机,动力表现中规中矩,不过在紧凑级轿车和旅行车之上仍可接受;但是它的变速器实在是有些糟糕,一直到2024款的明锐,其使用的变速器仍旧是七挡干式双离合!这种变速器毁掉了斯柯达的多款车。 查看详情>>
- 明锐变速器_底盘_内饰第二代明锐于2004年在日内瓦车展上正式亮相。在保留一代明锐优雅造型和宽敞内部空间的基础上,第二代明锐增加了更大的行李箱空间,以满足消费者日常使用的需求。此外,它还引入了创新的直喷汽油发动机,并提供全新的六速手动和自动变速器以及双离合变速器,技术上也取得了重要突破。 查看详情>>
- 明锐口碑_动力系统_变速器打开汽车投诉网站车质网搜索斯柯达发现,不少车龄只有3、4年的明锐就已经出现了故障,涉及到“发动机故障灯亮、变速器无法加速、减震异响、变速器无法换挡、发动机熄火、天窗漏水、变速器顿挫、车内异味”等诸多问题。有不少网友评论斯柯达是“没有大众的命,得了大众的病”,虽然说得毒了点,但这话一点没毛病。 查看详情>>
- 明锐变速器_座椅通风_后排座而明锐PRO有着和大众完全相同的“三大件”,发动机、变速器、底盘设计。和高6相比,明锐PRO有着明显的跨代优势:发动机从EA111升级到EA211,虽然排量1.4升没有变,但最大功率从96kW增加到110kW;DSG双离合变速器也更为成熟可靠,几乎感觉不到低速换挡的顿挫,比高6强了很多。此外,明锐PRO出生于大众MQBEVO平台,相对曾经的大众PQ35平台科技含量明显提升。 查看详情>>
- 明锐车身_发动机_变速器在弗尔赫拉比零部件工厂,斯柯达汽车制造了53.8万台DQ200自动变速器。截止到2022年2月该工厂已累计生产了400万台变速器。这些变速器安装在斯柯达车型以及大众集团其他品牌的车型上。这个设施先进的工厂2020年底成为斯柯达汽车在全球第一个达到碳中和的生产基地。 查看详情>>
- 明锐配置_变速器响应性是evo4机型最大的变化,尤其是LK2以上机型。排除变速器换挡影响,evo4机型在手动挡位下Tip-in的响应要比Gen3机型至少快出半秒。响应速度的提升使得动力系统的输出更容易掌控,从而让传动系统惯量较小的RS开起来颇为轻快。与此同时,evo4的功率输出区间变宽,扭矩储备更为充裕,变速器更容易维持在同一挡位。 查看详情>>
- 明锐饰条_自适应巡航_变速器明锐PRO采用的是1.4T高功率发动机配7速DSG双离合变速器,最大功率110kW,最大扭矩250N·m,百公里加速8.5秒,官方公布油耗为5.5L/100km。从实际体验来看,明锐PRO的这套动力总成动力输出算平顺、中低速时变速器换挡响应积极(利于燃油经济性)、中高速时动力储备较好,对家用需求来讲,如此特性体现了比较均衡的调校风格——既照顾家用经济性、也具备一定的激烈驾驶可能。 查看详情>>
- 明锐下坡_改款_变速器网上不少消费者爆出明锐出现了不少关键零部件的故障,涉及到“发动机故障灯亮、变速器无法加速、减震异响、变速器无法换挡、发动机熄火、天窗漏水、变速器顿挫、车内异味”等诸多问题。尤其是异味明显,让很多消费者望而却步。认为即便和大众同平台,但是用的配件却和大众有明显差别。 查看详情>>
- 明锐变速器_发动机_性能在动力方面,阿尔法罗密欧156配备了2.0升自然吸气L4发动机,该发动机可输出最大165马力和206N·m的峰值扭矩。可以选择5AT手动自动变速器或手动变速器;今天来说性能参数并不出色,但是那一年,阿尔法·罗密欧是国内市场上最先进的前驱汽车之一。 查看详情>>
- 明锐变速器来到决定两辆车的性能方面,当然要提到这辆车的动力。现代领动配备了1.4T-GDi发动机,最大功率为96.6kw,最大扭矩211Nm,另外搭配了7速双离合变速器;再来看一下明锐的动力如何,首先明锐搭载了1.4T涡轮增压发动机,最大马力150ps,最大功率110KW,最大扭矩达到250Nm,匹配7速双离合变速器,被称为大众的黄金动力组合,这样一来明锐的动力和奥迪A3的动力是完全一样的,足够家用。 查看详情>>
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