卡罗拉 耗油量最新摘要
- 卡罗拉配置_发动机_耗油量耗油量低于双擎卡罗拉,并且支持纯电动驾驶,百公里加速成绩至少在7秒级的国产插电混动轿车的起售价已经低于10万,比如秦PLUSDM-i55KM版本;这辆车的竞争力是远超过不能真正纯电通勤的双擎卡罗拉的,同时超过10万预算就有纯电续航100公里的吉利帝豪LHi·P可选,性价比也是遥遥领先的。 查看详情>>
- 卡罗拉配置_发动机_耗油量耗油量低于双擎卡罗拉,并且支持纯电动驾驶,百公里加速成绩至少在7秒级的国产插电混动轿车的起售价已经低于10万,比如秦PLUSDM-i55KM版本;这辆车的竞争力是远超过不能真正纯电通勤的双擎卡罗拉的,同时超过10万预算就有纯电续航100公里的吉利帝豪LHi·P可选,性价比也是遥遥领先的。 查看详情>>
- 卡罗拉耗油量_口碑_稳定性在这几款车型中舒适性应该是最好的,但它的动力表现实在是太弱了,而且价格太高,感觉几乎没有优惠,至于别克英朗,性价比不错,优惠力度也不小,但考虑到这辆车的耗油量和空间包括今后的稳定性,我打了个问号,所以就把这辆车淘汰了。 查看详情>>
- 卡罗拉变速器_耗油量_动力这种驱动系统理论上能省油,但双擎卡罗拉却做不到,除非驾驶风格非常的保守;究其原因在于混动模式比较落后,电机并不是主要动力单元,最大功率只有53kw,车辆还需要内燃机全时参与驱动。可是ECVT并没有给内燃机留有“前进挡”,调速依靠的是内燃机的转速升降,加速快了则内燃机转速偏高,耗油量和噪音都会有些难以控制;所以双擎卡罗拉只有保守的驾驶才能实现低油耗,而即便不保守驾驶也只是百公里加速十几秒的水平。 查看详情>>
- 卡罗拉耗油量_前脸_车身新丰田卡罗拉旅游版与凯美瑞、亚洲龙一样,是基于现在丰田TNGA架构平台而构筑的,是美国版卡罗拉(国内雷凌)的派生车型,加强丰田国内家用轿车细分市场产品的配置与背部尾部的汽车造型设计相似,吸引了国内广大消费者的关注,新车国产后的起步价不到12W,预计将成为丰田旗下的另一个热门车型,以更为亲民的价格很多消费者断然放弃了本田Geid,接下来介绍这辆旅行车--丰田卡罗拉旅行版,丰田又扩大了,本田思域更漂亮,耗油量4L小于12W,坚决放弃杰德! 查看详情>>
- 卡罗拉顿挫_耗油量_空间车主杨女士:驾驶风格激进,在加速和劈弯支撑都非常好。外观看起来绝对好看,一对车灯真是非常漂亮。目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。前排不用说相当充足,车身大小的关系后排坐1米7以下的基本都不会觉得拥挤。整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看,尾灯很有标志性。一开始提车总是爱猛踩都去到14点几的耗油量,不过后来比较注意基本高速在6.8到7.2左右,经常拥堵的话可以去到9到10之间算是可以接受。 查看详情>>
- 卡罗拉外观_耗油_耗油量对于这三种汽车,优点和缺点已经清楚了,用现在的汽车技术买完美的车是不可能的,必要的时候请牺牲一部分的需求,关注自己的需求,舒适度相对来说不是很好,四驱、越野能力高的耗油量绝对不低,最后确认自己是否接受这些缺点。 查看详情>>
- 卡罗拉耗油量_耗油但是,临近年末,各地区的号码限制规则已经开始了,不起眼的县城也开始实行全面的编号限制政策,事实上,这一措施的主要原因是交通安全问题,也是国内汽车车主的人身安全问题,由于最近实施了限号政策,全国的耗油量在价格方面也有上升的倾向,上涨了1点2分以上,现在河南地区92号汽油价格达到5.75元/升,95号汽油更可怕,直接涨到了6.45元/升,这种油耗价格逐渐使国内许多年轻消费者惊叹不已。 查看详情>>
- 卡罗拉耗油量_耗油但是,临近年末,各地区的号码限制规则已经开始了,不起眼的县城也开始实行全面的编号限制政策,事实上,这一措施的主要原因是交通安全问题,也是国内汽车车主的人身安全问题,由于最近实施了限号政策,全国的耗油量在价格方面也有上升的倾向,上涨了1点2分以上,现在河南地区92号汽油价格达到5.75元/升,95号汽油更可怕,直接涨到了6.45元/升,这种油耗价格逐渐使国内许多年轻消费者惊叹不已。 查看详情>>
- 卡罗拉动力_耗油量_空调刘哥哥:虽然耗油量很高,但是月薪3000元有点紧,这卡罗拉的耗油量确实很低,现在显示的是100公斤的5.3L,确实比汽油车耗油量好,但是,不仅仅是汽油费,在国内外的油耗上加上各种各样的车的费用的话,需要1400左右,我的工资将近一半,剩下的1000日元可以做什么?出去吃饭,玩什么的,都没有了,所以,卡罗拉是用手加油的,但是每个月的营养费有点紧。 查看详情>>
相关摘要