元素 发动机最新摘要

这款最大功率8.8kW、峰值扭矩12.5N.m的单缸风冷机器就是五羊-本田经典车型幻影150上那台发动机的现代化电喷版本，只是在散热片和左右发动机侧盖上进行了重新设计和打磨，从而营造更精致的机械美感。在排气管部分，CGX150也没有为了节约成本进行简单的黑色喷涂，全段镀铬带来的不仅是更好的防锈能力，更是复古车型必不可少的经典元素。 查看详情>>

提到本田DIO，不得不提它的名字来源——西班牙语中的“上帝之爱”，这足以说明它在用户心中的地位。DIO的售价区间为6242-8000元，是一款性价比极高的入门级摩托车。外观上，DIO兼具了时髦风格与紧凑感，非常适合追求时尚的年轻人。舒适性方面，DIO充分考虑到了女性用户的便利与顺畅驾控需求，让每一位女性车主都能享受到愉悦的骑行体验。动力方面，DIO搭载了全新设计的125cc发动机，实现了高经济性与高环保性的和谐统一。 查看详情>>

动力方面，本田NWF125搭载了本田最新一代eSP单缸风冷125cc发动机，采用了可变涡流进气技术，旨在提升动力性能的同时降低油耗。该发动机的最大马力为9.5匹，最大功率为7.0kW/7750rpm，最大扭矩10.0Nm/5750rpm。此外，该车还配备了怠速启停和ACG静音启动功能，实现了静音启动和快速响应。 查看详情>>

三家车企联合发布了面向电动化的全新燃油发动机，可适配油电混合动力和插电混合动力技术，体积减少10%-20%，热效率提升30%，包括全新的1.5L四缸发动机、取代2.5L的全新1.5T发动机以及取代2.4T的新2.0T发动机等。 查看详情>>

动力方面，秦L将搭载由1.5L四缸发动机与电动机组成的插电混动系统，配备比亚迪最新一代DM-i混动系统。其中发动机的最大功率为74千瓦，电机最大功率为160千瓦。新车配备来自郑州弗迪的磷酸铁锂电池，电池提供15.874kWh和10.08kWh供消费者选择，对应WLTC纯电动续航里程分别为90km和60km。 查看详情>>

虽然没有四气门加持，在目前已经发布的150cc水冷踏板产品中，隆鑫这台发动机的动力性能仍处于150cc水冷发动机的主流水准，并具备了在城市环境中等待红绿灯放行时减少怠速震动和降低燃油消耗的自动启停和脉冲无声点火功能。 查看详情>>

鸿150搭载了一台150cc四气门单缸水冷发动机，最大功率12.2kW/8500rpm，最大扭矩14.8N·m/6500rpm。与QJMOTOR更早发布的鸿150ADV相比，这台名为QJ1P57MJ-11D的发动机经过全面提升（鸿150ADV发动机型号为QJ1P57MJ-8D），功率和扭矩分别增加了1.7kW和0.8N.m。 查看详情>>

GS系列的第一款是1976年11月与GS400平行双缸发动机一起发布的四缸GS750。（1977年车型年）。GS750发动机基本上是川崎Z1-900的图案，并成为所有风冷铃木四冲程四冲程发动机的设计基础，直到空油冷却的GSX-R发布。GS750发动机安装在带有伸缩式前叉，双后减震器和前盘式制动器的双摇篮框架中。新款GS750在发布时因其操控性而受到称赞，这是对日本同代人，较旧的本田CB750，轴驱动的雅马哈XS750以及更强大但更任性的川崎900的重大改进。GS400最初被钻孔到423cc（GS425），随后扩大到为四阀GS450提供动力，并在GSX400上使用八阀TSCC头。八阀设计后来被用于GS500。 查看详情>>

近日大阳发布了3款全新踏板车，其中一款复古踏板VRF150还是很有特点的。在外观上，采用较多平滑曲线来营造复古气氛，不少车友表示它借鉴了一些Vespa系列车型的设计元素。在动力上，搭载VRF150混动发动机，最大功率12.1kw，最大扭矩14.6Nm，是一种轻混系统，有电机参与助力，相比同条件燃油发动机可以省油约15%。....更多详情>> 查看详情>>

至于本田系列的仿赛车在国内也是比较少的，前几年引进过一款CBR300R的仿赛，确实也是受到过很大的关注，只不过当时的那款CBR300是一款单缸的仿赛车，并且价格在也在5万左右，如今又来了新的一员，这款CB400R的造型看上更加厚实，由于CB400F/X在国内也是一款热门的车型，对于本田的发动机在很程度上也是备受摩友关注的原因之一。 查看详情>>