奥迪A6 中央差速器最新摘要
- 奥迪A6中央差速器_气囊_涡轮外观方面,奥迪A6(进口)定位为一款中大型旅行车,冠状齿轮中央差速器的中央差速器结构,前后悬挂形式均为多连杆式独立悬挂,电动助力转向类型,全系全车承载式车体结构。前后制动器类型均为通风盘式类型,电子制动驻车,油箱容积为75L,行李舱容积有565L和565-1680L两种规格。前后轮胎规格尺寸都是一样的,有255/45R19和245/45R18两种规格,备胎是非全尺寸的,全系采用铝合金轮毂。 查看详情>>
- 奥迪A6中央差速器_四驱奥迪最有名的最出色的技术,就在quattro四驱系统,这套系统的核心又在于,带机械锁的拖森式中央差速器,它能够合理的分配扭矩输出,让四轮的驱动力灵活自如。这套系统在奥迪车型上用了相当久的时间,但是它有一个明显的短板,那就是会导致油耗升高。所以,奥迪启用了全新研发的智能四驱系统,就放弃了被车迷们奉为经典的拖森中央差速器,取而代之的是电控多离合片中央差速器。 查看详情>>
- 奥迪A6中央差速器_四驱奥迪最有名的最出色的技术,就在quattro四驱系统,这套系统的核心又在于,带机械锁的拖森式中央差速器,它能够合理的分配扭矩输出,让四轮的驱动力灵活自如。这套系统在奥迪车型上用了相当久的时间,但是它有一个明显的短板,那就是会导致油耗升高。所以,奥迪启用了全新研发的智能四驱系统,就放弃了被车迷们奉为经典的拖森中央差速器,取而代之的是电控多离合片中央差速器。 查看详情>>
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