逍客 前脸最新摘要

先来简单看一下外观部分，从前脸不难看出，逍客·荣誉继续采用品牌最新的V-Motion家族设计语言，格栅与日产探陆保持高度一致，都是前大灯组与中网连为一体，成为中网的延展部分，既可以拉宽横向宽度，也可以提升辨识度和运动感。车身倒是没怎么变化，主要是车尾的灯组样式得到优化，类似回旋镖式的尾灯内部结构让人印象深刻，经过黑化处理之后也彰显出较强运动感。 查看详情>>

接下来我们再来了解一下日产逍客·荣誉在外观上的表现。在这方面，日产逍客·荣誉整体的设计俨然给人一种较为大气的质感，而且前脸的设计与日产探陆有着异曲同工之妙，大尺寸的横幅式前脸，在视觉效果上给人一种扁平化的既视感，而且车头两侧的大灯组造型也是狭长的设计，且光源还是LED光源，点亮后的美观程度还是不错的。 查看详情>>

很多人感觉逍客荣誉版，这才是正经的老逍客垂直换代。我买逍客就是图的稳定耐用，之前推出那个1.3T的逍客，完全不就是糊弄人的吗。而且新款的逍客荣誉版外观也很好看，你看这前脸，就是二三十万日产探路的设计风格，跑在路上，一眼就能让人认出这是新款。 查看详情>>

当时我到达4S店之后，店面里逍客2025款荣誉的试驾车，是其低配版本，也就是优惠后裸车价为9.98万元的逍客2025款荣誉2.0LCVTXV真心版。在刚看到这款车型的第一眼，我有挺强的新鲜感，因为它的前脸采用了与探陆新款车型几乎相同的前脸设计，横幅式的中网格栅，让它的前脸看起来有一种扁平化的感觉。不过这款车型的头灯组也与格栅融合，众多LED元素让人感受到一些科技气息。 查看详情>>

看完了逍客·荣誉的动态表现，接着再来说说该款车的静态部分，新车的前脸采用全新的V-Motion设计语言，熏黑的格栅占据大半个前来年，内部铺满矩阵造型，前大灯造型类似飞翼，与中网融合在一起，视觉效果直接拉满。来到逍客·荣誉的侧面，2646mm的轴距略显紧凑，而且向前俯冲的造型与经典款也没太大差异，动感而经典的造型符合各个年龄段消费者审美。该款车的尾部饱满而有力，分段式后尾灯造型简约，点亮后好像回旋镖样式，大大提升车辆辨识度，而且左侧还配有“GLORY”字样，清楚展示它是逍客家族的一员。 查看详情>>

那么在10万价位区间，有没有产品设计和探陆媲美的车型呢？东风日产新推出的逍客荣誉或许符合屏幕前各位的心意。新车定位入门级紧凑型SUV，市场指导价12.59-13.49万元，官方给出限时一口价活动，官方优惠后售价9.98-10.88万元。在产品设计上，新车承袭了日产家族最新的设计语言，和探陆的前脸保持高度一致，而且尾部设计也有一定的新意，换上了V字型LED尾灯，发光结构精致并采用熏黑灯腔设计，主打运动轻盈的质感。 查看详情>>

叩开年轻人的心门，颜值是关键。逍客·荣誉此次形象全面焕新升级，前脸采用全新V-Motion设计语言，中网采用矩阵造型的设计排布，视觉冲击力及辨识度更强，更加宽广舒展的前格栅一体化设计，尽显优雅。LED回旋镖式尾灯配合18英寸旋风轮毂，大气时尚，贴合时下年轻人审美。 查看详情>>

叩开年轻人的心门，颜值是关键。逍客·荣誉此次形象全面焕新升级，前脸采用全新V-Motion设计语言，中网采用矩阵造型的设计排布，视觉冲击力及辨识度更强，更加宽广舒展的前格栅一体化设计，尽显优雅。LED回旋镖式尾灯配合18英寸旋风轮毂，大气时尚，贴合时下年轻人审美。 查看详情>>

叩开年轻人的心门，颜值是关键。逍客·荣誉此次形象全面焕新升级，前脸采用全新V-Motion设计语言，中网采用矩阵造型的设计排布，视觉冲击力及辨识度更强，更加宽广舒展的前格栅一体化设计，尽显优雅。LED回旋镖式尾灯配合18英寸旋风轮毂，大气时尚，贴合时下年轻人审美。 查看详情>>

再看新款逍客荣誉改动的地方，新车基于上一代逍客进行设计优化，前脸采用了中大型SUV探陆的前脸设计，整个大灯组和前格栅融为一体，拉伸了车头的横向视觉宽度。车身侧面的设计还是熟悉的跨界姿态，底盘最小离地间隙达到183mm，后轮拱上方隆起的肩线和窗线之间形成小幅的夹角，烘托出了一定肌肉感。车尾的设计也有变化，LED尾灯更换了灯腔内的发光结构，采用全新熏黑处理，回旋镖样式点亮后令人印象深刻，在此基础上，后包围还采用了银色装饰镶嵌，整体的观感更显年轻运动。 查看详情>>