奥迪R8 起步最新摘要
- 奥迪R8外观_车身_起步后续追加了5.2LV10后,更是进一步提升了R8的定位,不过这不可避免地和兰博坚尼的版本重叠,也为后来R8的窘境埋下伏笔。事实上除了刚推出的2008年达到销量顶峰5016台后,消费者似乎对R8失去了兴趣,尤其是进入第二代后,失去了入门的V8版本,起步价格直线上升,与Huracan过于雷同的定位,让R8渐渐变得尴尬。 查看详情>>
- 奥迪R8起步_性能_速度比赛结果总是充满着不确定性,更何况是东望洋这样的传奇街道赛。在周日的GT杯角逐中,备受关注的“澳门先生”莫他拿遗憾地屈居亚军,错失这项赛事的个人第五冠。第一名为AMG车队的马谢罗,这位瑞士车手继拿下杆位和选拔赛胜利后,从起步就一直领先至终点并最终摘下桂冠。而驾驶宝马赛车的法福斯(ROWERACING)最终以第三名完赛。另一位奥迪车手哈斯则排名第七。 查看详情>>
- 奥迪R8速度_起步_四驱在比赛中,驾驶40号赛车从第三位发车,在开局完美起步并成功守住位次。决战之日的竞争更为激烈,“澳门先生”不断受到来自身后对手的进攻,从第二圈起即展开完美防守。身披金色“云”涂装的第二代奥迪R8LMSGT3evoII赛车在莫他拿的掌控下,不断缩小着与前车的差距。赛程近半时后方突发事故触发安全车,经验丰富的莫他拿抓住安全车收回时的窗口期以及身前对手赛车故障的机会,迅捷加速将位次上升至第二,在随后的赛程里成功守住位次直至方格旗挥动。 查看详情>>
- 奥迪R8起步TORORacing车队101号唐若彬/李立超车组发车迅猛,在起步之后就上到了前方高组别的赛车之前。TheWinningTeam车队姜如玺/曾健锋车组处在第二,RSRGTRacing车队夏禹和安斯顿车队昌炯则在争夺组别第三的位置。四支车组在前半程比赛中一直保持着自己的顺位,然而场上局势在停站以后有所改变。 查看详情>>
- 奥迪R8轮胎_起步TheWinningTeam868号姜如玺/曾健锋在起步失利的情况下完成逆转,成为上海站GT4组别最大赢家,两位车手也是本周末唯一取得两回合胜利的搭档。姜如玺/曾健锋车组在发车时被安斯顿车队昌炯、RSRGTRacing车队夏禹接连超越,但姜如玺/曾健锋车组很快夺回位置上到领先。 查看详情>>
- 奥迪R8起步_熄火_升级第一回合决赛,第九起步的Ellis凭借发车及安全车后比赛恢复的两次起步机会迅速突围至争冠行列,他在停站后不久便迫近了此前一直领跑的杆位得主:ROWERacing车手SheldonvanderLinde,Lawson也借助高效进站摆脱纠缠来到第三的位置。南非人的防线很快被Ellis突破,他在试图反击的过程中露出破绽,又被Lawson驾驶的30号法拉利488GT3EVO2020杀入内线超过落到第三。此后前三位置没有变化,虽然SheldonvanderLinde驾驶的31号BMWM6GT3守在这一位置冲线,但5秒罚时导致他止步第九,季军也落入了RockenFEller手中。 查看详情>>
- 奥迪R8起步_熄火_升级第一回合决赛,第九起步的Ellis凭借发车及安全车后比赛恢复的两次起步机会迅速突围至争冠行列,他在停站后不久便迫近了此前一直领跑的杆位得主:ROWERacing车手SheldonvanderLinde,Lawson也借助高效进站摆脱纠缠来到第三的位置。南非人的防线很快被Ellis突破,他在试图反击的过程中露出破绽,又被Lawson驾驶的30号法拉利488GT3EVO2020杀入内线超过落到第三。此后前三位置没有变化,虽然SheldonvanderLinde驾驶的31号BMWM6GT3守在这一位置冲线,但5秒罚时导致他止步第九,季军也落入了RockenFEller手中。 查看详情>>
相关摘要