雷克萨斯GX 变速器最新摘要
- 雷克萨斯GX变速器_V6发动机_发动机这里所说的诚意显然是和之前平行进口的普拉多以及兰德酷路泽相比,这个77万还挂着雷萨斯标志的车型自然称得上是诚意。全新雷克萨斯GX其实就是普拉多的高配版车型,外观比较接近,尺寸相比于之前车型也明显增加。不过槽点也是非常明显的,这个外观并不能说特别的好看,并没有和国内的同类型车拉开差距,而且雷克萨斯GX作为雷克萨斯旗下的高端车型,内饰的豪华程度也不及类似的坦克500等车型,依旧有比较明显的廉价味道。当然要说廉价感最足的地方还是它的动力系统,全新一代雷克萨斯GX放弃了V8发动机,有两种动力结构,分别是3.5升V6发动机和2.4T涡轮增压发动机搭配电动机组成的混动系统。以国内消费者的眼光来看,3.5升V6发动机版本显然是更受欢迎的,但问题在于本次上市的GX550h使用的是2.4T混动系统,综合功率243千瓦,搭配全时四驱系统,变速器匹配的是8AT变速器。 查看详情>>
- 雷克萨斯GX变速器_引擎_四驱动力系统方面,中规版的雷克萨斯GX550h搭载的是T24A-FTS2.4TL4涡轮增压发动机,加95号汽油,最高压缩比11:1,最大功率207kW,最大扭矩430Nm。传动系统方面,与发动机匹配的是8AT变速器,并且在变速器前端集成了P2布局的单电机(40kW/250Nm),系统综合功率来到了243kW。 查看详情>>
- 雷克萨斯GX发动机_变速器_自适应巡航雷克萨斯GX的2.4T发动机与8AT变速器堪称黄金组合。这款发动机动力充沛,加速迅猛,无论是城市穿梭还是越野冒险,都能让你轻松应对。而8AT变速器则以平顺的换挡体验和高效的燃油经济性,让驾驶更加随心所欲。 查看详情>>
- 雷克萨斯GX发动机_变速器_动力首先,GX550的动力系统堪称一流。3.5T发动机搭配10AT变速器,提供强大而顺畅的动力输出。这款发动机采用先进的技术,如缸内直喷和双涡轮增压,确保在各种驾驶条件下都能提供优异的性能。10AT变速器则以其广泛的齿比范围,使得发动机始终保持在最佳工作区间,带来更为顺畅的加速和换挡体验。 查看详情>>
- 雷克萨斯GX变速器_性能_四驱动力上新一代GX有两个配备,3.5升V6双涡轮增压发动机,最大功率达到349马力,峰值扭矩更是高达649牛米,匹配的是10挡自动变速器,不仅提升了换挡的顺畅度,也提升了燃油效率。另一款动力则是装备2.4升发动机的混合动力系统,匹配8挡自动变速器。 查看详情>>
相关摘要