索纳塔(进口) 前脸最新摘要
- 索纳塔(进口)前脸_外观_内饰当然如果以我们主流的审美眼光去看待这款索十,菲斯塔PLUS既视感的前脸造型,或许是我个人的境界还没有达到,很难用高颜值、惊艳来形容。犀利另类才是索十最好的概括,不过论起争议不断的前脸造型,能够体现出现代设计造诣的地方还是在于车身侧面以及车尾设计,溜背式线条,搭配性能范的扰流板,都呈现出十足的优雅气息。再加上车长4米9,轴距将近2米9的尺寸加持,都很好保证了自身的设计美感。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)前脸_配置_动力每一款车型经历大的换代都需要一定的时间适应,现代索纳塔这次全新的家族式设计,还是非常大胆夸张的,前脸是仿生生物学设计,标准的鲶鱼形象,对于年轻人来说还是很容易接受的,非常时尚运动,但是对于中年消费者来说并不是很容易接受,车型侧身采用了溜背式设计,尾部非常饱满,设计感很足,综合来说,外观还是有一定竞争力的。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)配置_前脸_格栅作为第十代索纳塔,它在整体的外观进行了革新,相比起上一代索纳塔,新一代的索纳塔显然更加符合当下时代主流的特征。其前脸方面采用鲶鱼式的大嘴,尽管叫着是不好听,但有一说一,大面积且呈扁平状设计的前格栅看起来还真的不错,并且有着相当强烈的运动基因,而前脸的下方还有着前包围设计,与自身的定位不谋而合。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)前脸_内饰_动力首先是外观方面,全新索纳塔相比现款车型成为激进,甚至可以说是全方位的革新,就好像“整容”一样,给人一种焕然一新的感觉!当然,不管怎么升级,家族化的特征还是很明显的,例如“鲶鱼嘴”式的前脸,采用了纺锤中网,配合两侧LED大灯,彰显出一种野性的美感,极具视觉冲击! 查看详情>>
- 索纳塔(进口)前脸_配置首先,肯定是要说说设计,虽然有很多人吐槽这款车的外观,但是我觉得第十代索纳塔有很多的设计细节还是很值得推敲的。首先前脸最让我瞩目的肯定是前车盖上的两条隐藏式日间行车灯,本来就是以为就是两条简单的装饰线,只是在车启动的时候才发现这两条线并不简单; 查看详情>>
- 索纳塔(进口)前脸_车窗_近光灯首先从外观上来说,全新的现代索纳塔的外形设计还是比较的时尚耐看的,前脸部分使用的是大尺寸的夸张进气格栅设计,整体上呈不规则多边形设计,提升了辨识度。内部搭配横幅式黑色中网质感十足,同时也体现了不错的稳重感。两边的LED大灯也是十分饱满的,LED日间行车灯还会随着外部条件的变化而变化,夜间点亮的效果也是十分不错的。新车下方的进气口部分也是比较的细长,左右两边的凹槽设计也是很有层次感的。引擎盖上微微隆起的线条设计强调了不错的层次感以及立体感。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)前脸_安全系统凯美瑞车型,近期也迎来了第8代的中期改款,继续保持着豪华版和运动版的两款设计模式。豪华版最大的变化便是型前脸进行了宽体化设计,显得霸气一些;运动版则除部分细节改动外,基本还秉承之前的设计模式。新款凯美瑞虽然在丰田家族设计语言的基础上有着一定的辨识度,但如此的设计显然不够潮流,以稳重的质感为基调。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)前脸_安全系统凯美瑞车型,近期也迎来了第8代的中期改款,继续保持着豪华版和运动版的两款设计模式。豪华版最大的变化便是型前脸进行了宽体化设计,显得霸气一些;运动版则除部分细节改动外,基本还秉承之前的设计模式。新款凯美瑞虽然在丰田家族设计语言的基础上有着一定的辨识度,但如此的设计显然不够潮流,以稳重的质感为基调。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)内饰_前脸_空间而这次不论是新一代索纳塔还是起亚新款K5也同样按照了这个逻辑,它的前脸更为犀利甚至夸张,侧面线条更修长、有流线的线条,尾部也增加了“小鸭尾”,有轿跑的感觉。另外其风阻系数为0.28cd,有助于降低油耗。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)前脸_配置_电机外观上,全新艾尼氪6采用了品牌家族式设计风格,整体造型圆润而富有现代感。新车前脸采用封闭式设计,车头中央嵌有现代的LOGO。两侧配备了与IONIQ5不同的前大灯组,该灯组轮廓造型独特,内腔经过深度熏黑处理,同时下部嵌入了带状日行灯。 查看详情>>
相关摘要