标致408 控制系统最新摘要

从比例上来看，标致408比极星跨界风格的极星2纯电动轿车要笨重些，但不及梅赛德斯-奔驰GLCCoupé和BMWX4，因而可以算作中间派中的中间派。标致408车身离地间隙较大，车尾保险杠完全未做喷漆，与“冒险家”式的塑料壳相匹配。车头位置的解决方案很酷：车辆工程师将巡航控制系统的雷达技术隐藏在了狮徽之后。 查看详情>>

同时，新车搭载了东风标致Blue-i3.0智能网联系统，除了常见功能外，还搭载了HUAWEIHiCar、芒果TV、央视影音、新浪微博、唱吧等更符合国人使用习惯的APP。当然，还有海量的应用、小程序，你总能找到自己所需的功能。此外，新车配备了语音控制系统，动动嘴即可控制多媒体系统、电话、空调等功能。 查看详情>>

进入标致408车内，中控区域是塑料材质，仪表区域采用双炮筒式设计，整体来说不功不过。比较出彩之处是方向盘采用真皮包裹，并且支持上下前后调节。嵌入式中控大屏尺寸不小，足有9.7英寸，手机互联跟语音控制都有配置，但遗憾的是尚不支持车联网，可玩性稍弱。从主动安全系统来看，分别提供车身稳定系统、刹车辅助、制动力分配以及牵引力控制系统。 查看详情>>

进入标致408车内，中控区域塑料感明显，仪表区域采用双炮筒式设计，整体来说不是太惊艳，方向盘倒是采用真皮包裹，并且支持上下前后调节。嵌入式中控大屏尺寸不小，达到9.7英寸，但可玩性一般，不支持车联网，手机互联跟语音控制倒是没有缺席。从主动安全系统来看，分别提供车身稳定系统、刹车辅助、制动力分配以及牵引力控制系统。 查看详情>>

轴流潜水泵控制柜1、每台水泵配有单独的控制系统，控制系统有可视化操作界面，实时监测运行参数，带有漏电、电流过载、缺相、过压、欠压、过频、欠频、电机过热等保护；能单独控制每台水泵。2、每个电控柜设置2路防水等级IP67以上的快插输出口。3、每个电控柜设置一个可视观察窗口且配置锁具4、控制柜采用防水帽檐和4角滑动万向轮、便携提手及嵌入式快速安装设计。 查看详情>>

进入标致408车内，中控区域塑料感明显，仪表区域采用双炮筒式设计，整体来说不是太惊艳，方向盘倒是采用真皮包裹，并且支持上下前后调节。嵌入式中控大屏尺寸不小，达到9.7英寸，但可玩性一般，不支持车联网，手机互联跟语音控制倒是没有缺席。从主动安全系统来看，分别提供车身稳定系统、刹车辅助、制动力分配以及牵引力控制系统。 查看详情>>

进入标致408车内，中控区域塑料感明显，仪表区域采用双炮筒式设计，整体来说不是太惊艳，方向盘倒是采用真皮包裹，并且支持上下前后调节。嵌入式中控大屏尺寸不小，达到9.7英寸，但可玩性一般，不支持车联网，手机互联跟语音控制倒是没有缺席。从主动安全系统来看，分别提供车身稳定系统、刹车辅助、制动力分配以及牵引力控制系统。 查看详情>>