smart fortwo EQ 头灯最新摘要
- smart fortwo EQ头灯_涡轮_速度车身侧面来看,由于精灵#3的离地间隙较低,所以看上去并不像是一台SUV,更像是一台两厢车。也正因如此,这台大尺寸的smart,在视觉上却显得小巧可爱,甚至能让人回想起for系列的观感。车尾的贯穿式尾灯与头灯相呼应,还带有小尺寸扰流板与扩散器。BRABUS版本的刹车卡钳还做了红色喷漆处理,增加了整车的动感。 查看详情>>
- smart fortwo EQ马达_头灯_扭矩新车继承smart车型的呆萌设计,整车采用圆润的线条,头灯及尾灯都使用贯穿式的LED灯带,配合隐藏式门把手、无框车门以及悬浮式车顶,营造出十分前卫的未来感觉。同时,为了突出其SUV的定位,新车增加了黑色下护板的设计。 查看详情>>
- smart fortwo EQ性能_头灯甚至从smart本身的动作就能看出来,它并没有打算往高端路上一往无前。比如之前的概念车是对开门设计,量产车就变成了更亲民的平开门,因为经济性更好。再比如它的概念车进气格栅可以完全点亮,有着非常梦幻的效果,量产车也取消了这样“花哨”的设计。包括动感的头灯也改型了,就是为了简单实用。 查看详情>>
- smart fortwo EQ头灯什么是i-ACTIVSENSE主动安全科技?安全,绝对是多数人选购汽车时最重视的环节,尤其是一家之主,永远把安全列为第一购车要素。全球车厂无不想方设法提升行车安全,马自达自不例外,除了打造一套SKYACTIV-BODY高刚性车体,更同时研发i-ACTIVSENSE主动安全科技,能对应不同的驾驶路况,让驾驶者在全时段、全方位、全天候得到各种预应性的安全辅助。也就是说,马自达透过各种方式让驾驶者开车更专心、双眼看得更清楚、得到更充分的周遭环境资讯,如此一来,即可发挥保护驾驶与乘客的功效。i-ACTIVSENSE主动安全科技颇为精密且复杂,其中包括了ALH智慧型LED头灯、LAS、LDWS车道偏移防止与警示系统、SCBS全方位都会型刹车辅助系统、BSM盲点侦测系统,再搭配SKYACTIV-BODY高刚性车体结构,形成滴水不漏的安全辅助科技。 查看详情>>
- smart fortwo EQ头灯_尾门_降噪再小改的Odyssey,整个车头是新设计,鬼面罩由之前的“U”形改为“嘴唇”形,全新的泵把由之前的“八”字翼改为“弓”形,左右方有与之前类似的横形LED雾灯;像复古的新头灯,现改用LED灯泡;尾泵把也有新的形状,红色反光片有电镀边包围;八和七座款由之前采用16和17吋轮圈改为有降噪设计的17和所见的18吋。 查看详情>>
- smart fortwo EQ头灯_座椅_发动机在车尾部的设计依旧和老款保持一致,而传感器套件它多了一个"欢迎回家"的功能,在很多家用车上都有了实现。这一点十分贴心,尤其是对女性车主而言,如今独立不成家的女性越来越多,欢迎回家的功能虽然不复杂,但十分能够暖女性车主的心。另外在光源上它也做了升级,LED光源能够十分明亮节能,U型微笑头灯也是足够可爱有型。如果说女性在社会地位的进步需要不断的争取,那么在smart车型上做的一系列改进都是女性地位不断上升的例证。她们的审美和爱好已经成功影响并改变了汽车设计的美学。 查看详情>>
- smart fortwo EQ尾翼_头灯将奥迪R8“改装”成F1赛车,理论上是没多大难度,起码比上述车型都容易,因为R8是中后置引擎,布局上跟F1赛车一样,只是原厂R8是四驱罢了。不知道BudgetDirect是否有意捉弄奥迪,在这张R8F1假想图中,头灯部分特意采用半悬空设计,如灯厂所愿,头灯真的非常显眼。至于像不像F1,笔者个人认为更像LMP1原型赛车。 查看详情>>
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