新途V80 车灯最新摘要
- 上汽大通MAXUS V80空间_启动_车灯玩的不亦乐乎,本来还有很多地方可玩,考虑到车子电瓶故障,住了一晚决定原路返回。本想电瓶电量不足,只是无法启动,只要是别车启动了,路上不停,其他正常,不会影响驾驶,更没想到会有重大安全隐患。可是过于自信就是自负,危险突然发生!当我开车走在G488省道,刚刚进入富贵山隧道,由于是刚建成的隧道,没有任何照明、反光设施,只有打开车灯,就是这个正常的操作,导致本来就脆弱的供电系统顺利崩溃!先是车灯不亮,随即车子发动机抖动熄火,正常路况熄火并不可怕,但是2455米的隧道漆黑一片,什么都看不见,熄火后刹车转向助力功能丧失,影响操作,如果停在隧道里,后方来车必然发生追尾事故,后果无法想象!在车子熄火没有停下之前,我曾尝试三次挂挡别车启动,无奈供电系统一点电都没有,第一种自救方法失败。我赶紧摸索着按下应急双闪灯和解除车门锁按键,但毫无反应!电光火石之间,大喊车上的人打开手机电筒,找到手动开锁功能,一脚踩下刹车,让车上的人下车,一是尽量保证乘员安全,二是隧道在下坡方向,后边推一下起步,保持空挡滑行,就可以尽快滑出隧道,避免后车追尾。但是漆黑一片无法看到任何边线还是有逆行和撞到隧道边的危险,我也摸索着手机打开了电筒功能,手机立在风挡处,利用这微弱的光线勉强可以看到一点隧道轮廓,在对向无车的情况下尽量保持中间,避免撞山,慢慢滑行。2000米如果正常时速60公里,也就是一分钟的路程,关注不但仪表,也不知道时速的情况下,既担心后方来车和对向来车,又担心已下车的亲人遭遇不测。又回头向后大声喊了几句“打开手机电筒,靠边快跑,快点跑出隧道”。我估计车子滑行速度也有时速20公里左右,大约4/5分钟,却仿佛经历了一个世纪,终于看到了洞口光线,滑出了隧道,靠路肩稍宽阔的地方,点刹停下。下车回头一看,伙伴们陆续气喘吁吁的跑了出来。我爱人以为车辆失控我会无法停车,见到我后失声痛哭,瘫软在地…… 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS V80车灯_座椅_气囊先来看下上汽大通MAXUSV80的外观,上汽大通MAXUSV80车头看上去非常沉稳,让人过目不忘。再加上简约的前车灯,使整车精致度得到了大大的提升。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节等。来到车侧,该车车身尺寸是5995MM*1998MM*2577MM,该车采用了独特的线条,车身给人一种十分圆润的感觉,搭配的前后轮胎规格均为215/75R16LT,造型相当时尚简洁。车尾部分,车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯给人一种十分独特的感觉,再加上造型独特的排气管,利落感跃然眼前。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS V80车灯_座椅_气囊首先从外观来看,上汽大通MAXUSV80前脸显得十分硬派,看上去很有运动气息。再搭配前车灯,整体看上去简洁。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节等。来到车侧,该车车身尺寸是5995MM*1998MM*2577MM,该车采用了圆润可爱的线条,侧围看上去非常精简,搭配的前后轮胎规格均为215/75R16LT,看上去运动十足。车尾方面,车尾和前脸遥相呼应,尾灯看上去十分稳重,再加上造型独特的排气管,整体造型还是很耐看的。 查看详情>>
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- 上汽大通MAXUS V80车灯_座椅_气囊先来看下上汽大通MAXUSV80的外观,上汽大通MAXUSV80车头整体看起来十分简洁大方,十分具有运动气息。再配合朴素的前车灯,整体显得十分锐利。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节等。来到车身侧面,该车车身尺寸是5995MM*1998MM*2577MM,该车采用了端庄的线条,侧围呈现出精致的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当前卫个性。往后来看,车尾看上去比较年轻,尾灯显得十分独特,整体布局给人印象深刻。 查看详情>>
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- 上汽大通MAXUS V80车灯_座椅_气囊首先从外观来看,上汽大通MAXUSV80前脸显得非常霸气,看起来十分干净清爽。前车灯硬朗,造型十分的犀利。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节等。来到车身侧面,该车车身尺寸是5995MM*1998MM*2577MM,该车采用了优雅的线条,车侧给人一种十分稳重的感觉,搭配的前后轮胎规格均为215/75R16LT,整体视觉效果是很干净的。车尾方面,上汽大通MAXUSV80车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯显得十分动感,利落感跃然眼前。 查看详情>>
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