添越 后座最新摘要
- 添越格栅_座椅_后座更新后的添越还提供了更多以后座为中心的舒适性。据宾利介绍,后座乘客通过汽车空调控制选择温度后,系统每25毫秒测量一次乘客的温度和表面湿度,并进行相应调整。新的姿势调节系统符合乘客的座位位置和压力点,可以在六个独立区域施加177种单独的压力变化,以防止乘客的身体疲劳。 查看详情>>
- 添越轴距_驾驶室_后座水波荡漾,阳光明媚,美妙的光影二重唱,从大海和椰树中延伸至驾驶舱的每个角落。宾利的流光菱形套装,将纯手工制作的真皮表面和光线的美感完美地融合在一起。特别为后座设计的全景式天窗,让驾驶室明亮宜人。全新的瀑布型灯光系统,为后车厢带来了一种奇妙而又温柔的气氛。 查看详情>>
- 添越轮胎_后座AppleCarPlay可通过无线连接获得,AndroidAuto也是标准配置。USB端口可供前座和后座乘客使用,无线充电板为大型手机提供了充足的空间。添越的大多数驾驶辅助系统都经过了良好的校准,但免提车道保持辅助除外。它的操作有点笨拙,可以在车道标记之间弹跳添越。 查看详情>>
- 添越后座_防倾杆_扭矩将驾驶模式调至运动模式,S能够更清晰地展示它的手。额外15%的底盘收紧和额外的转向锐度将大宾利进一步拉低,但仍不以牺牲乘坐舒适性为代价,S满足了每辆宾利都应该专注于照顾其乘员的期望而不是让他们摇晃和搅拌,后座乘客的香槟洒了。 查看详情>>
- 添越后轮距_后座相反,我们得到相反的结果。因为更大的宾利SUV具有良好的商业意义,而首席执行官阿德里安·霍尔马克(AdrianHallmark)是这类事情的忠实拥护者。自从帝王Muslanne消亡以来,宾利车主不得不在FlyingSpur或普通Bentayga的后座上对其进行粗加工……虽然后者在第二排完全可以使用,但它无法与长轴距之类的车型相提并论S级或路虎揽胜。 查看详情>>
- 添越后座_座椅原厂表示,添越EWB的航空座椅具有7种温度模式可供后座乘客选择,全球首创的自动温度感应系统,则能凭借每25毫秒摄氏0.1度的精度,精准感知人体温度和表面湿度,以自动加热或通风来确保乘客全程保持舒适愉悦的状态。 查看详情>>
- 添越后座_座椅原厂表示,添越EWB的航空座椅具有7种温度模式可供后座乘客选择,全球首创的自动温度感应系统,则能凭借每25毫秒摄氏0.1度的精度,精准感知人体温度和表面湿度,以自动加热或通风来确保乘客全程保持舒适愉悦的状态。 查看详情>>
- 添越后座_转向系统添越EWB(ExtendedWheelbaseRange)是以奢华休旅添越为基础延伸的长轴版车型,轴距延伸180mm,突破3米来到3,175mm,宽敞后座为2张独立座椅配置,具备22项电动调整及多点变化舒压功能,支援最多可倾斜40度,搭配副驾驶座后方腿靠,可提供后座买家更舒适的乘车体验。 查看详情>>
- 添越外观_后排_后座凭借最新硬件和软件技术,新添越可为用户提供全新卫星地图导航、在线搜索等诸多功能。此次,无线AppleCarPlay车载系统首次成为标配,并与有线连接系统相辅相成。部分市场的用户还可使用AndroidAuto车载系统。新添越为后座乘客配备触屏式遥控平板装置,其与全新飞驰后排的触屏式遥控装置一脉相承。 查看详情>>
- 添越后座_后排_车身中控上,新车配备10.9英寸显示屏的全新信息娱乐系统,提供防反射和防眩光图层,支持无线AppleCarPlay车载系统,并与有线连接系统相辅相成。而全新数字仪表盘支持动态图像显示功能,可根据驾驶者的偏好进行个性化设置。此外,新车还配备便于后座乘客使用的触屏式遥控装置,而座舱内的互联体验还可通过USB-C数据端口和手机无线充电装置实现。 查看详情>>
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