艾力绅 翼子板最新摘要
- 艾力绅翼子板_车窗_扭矩车身侧面来看其选择换装五辐双条式的轮圈,尺寸仍然是18寸,造型更加精美,并在两侧前翼子板上增加"Hybrid"标识强调身份,其余部分保持与2.4L版本车型一致。而尾部造型上在ELYSION铭牌下方增加"Hybrid"标识,并将后保险杠上的雾灯区域进行了重新设计,造型更有运动感。排气方面,仍然采用单边单出隐藏多排气设计。整体而言,艾力绅混动版有足够的辩识度,但并不过度浮夸。 查看详情>>
- 艾力绅翼子板_内饰_座椅来到车尾,新车的尾灯组变化比较明显,全新的熏黑式设计搭配贯穿式镀铬装饰条,看起来更加精致。此外,像翼子板、D柱和牌照框等处也进行了细节上的微调。值得一提的是,新款车型还配备了带感应开启的电动尾门功能。 查看详情>>
- 艾力绅空间_翼子板_饰条颜值上,新车在前翼子板、尾部增加“HYBIRD”标志,U字形的进气格栅搭配着多横幅式的黑色中网,粗壮的镀铬面板与两侧大灯融为一体,灯腔加入了全LED光源和蓝色透明饰条,凸显出它新能源车的身份。其余部分与燃油版车型保持一致,双侧滑门、分段式电动天窗,LED日间行车灯、LED低速转向辅助照明灯均为标配,都让整车更显档次,比GL8、奥德赛厚道 查看详情>>
- 艾力绅内饰_黑色_翼子板车身侧面变化不大,腰线笔直平滑,从尾灯处一直贯穿到前翼子板,整体肌肉感十足。支持手势感应的魔术侧滑门依然没有缺席,整体仪式感满满。尺寸方面,长宽高分别为4951/1842/1711mm,轴距为2900mm。 查看详情>>
- 艾力绅翼子板_内饰_扭矩阿尔法·罗密欧Giulia和Stelvio分别定位于中型车和中型SUV市场中的运动车型,此次最新推出的两款VeloceTi竞速版在二者的280HP车型上进行了外观的小幅调整,新增碳纤维材质的前进气格栅装饰件和外后视镜外壳,同时在前翼子板上还增加了VeloceTi的专属标识。 查看详情>>
- 艾力绅翼子板_车窗_扭矩车身侧面来看其选择换装五辐双条式的轮圈,尺寸仍然是18寸,造型更加精美,并在两侧前翼子板上增加"Hybrid"标识强调身份,其余部分保持与2.4L版本车型一致。而尾部造型上在ELYSION铭牌下方增加"Hybrid"标识,并将后保险杠上的雾灯区域进行了重新设计,造型更有运动感。排气方面,仍然采用单边单出隐藏多排气设计。整体而言,艾力绅混动版有足够的辩识度,但并不过度浮夸。 查看详情>>
- 艾力绅翼子板_安全性_启动座椅的进化还是比较容易能发现,另外一点我最喜欢的变化则需要动起来才能感受得到。在驾驶的过程中明显能够感受得到NVH上有了质的提升,原来艾力绅锐·混动在前后排都是用了双层隔音玻璃,翼子板和轮拱等位置全部加大了隔音材料投入,使得整个车厢静谧性要优于此前的版本。 查看详情>>
- 艾力绅动力系统_翼子板_座椅艾力绅锐·混动(以下简称混动艾力绅)是基于新一代艾力绅衍生出来的新车型,所以混动艾力绅除了前翼子板、尾部增加“HYBIRD”标识,以及前灯组内部加入蓝色透明饰条,全系标配18寸铝合金轮毂,除此之外几乎与燃油版一模一样。外观就一笔带过,不再赘述。 查看详情>>
- 艾力绅翼子板_电机_空间和奥德赛不同的是,艾力绅要更加迎合本土化的风格,大量镀铬装饰在车上得以保留,前中网格栅也采用了车身同色涂漆的样式。侧面宽大的镀铬条是艾力绅的标志性设计,感应门也有所配备。尾部造型下方的两个"C"字形装饰,增添了镀铬处理,侧翼子板和尾门上,有着"HYBRID"的标识。 查看详情>>
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