雪铁龙C4L 动力最新摘要
- 雪铁龙C4L动力_保养_机油这辆L1.8排量,从外观到内饰,再到动力,空间,都是经过各番对比在当时同等价位中绝对算出众的,买车的时候只是一直被强调,说是C4L的底盘好,我也知道,但是这一年来的真实驾驶体验却是更好的证明。跑起来顺畅,座椅舒适,对路面的过滤也很好。颠簸感基本没有,过个减速带,感觉不到太大的震动。跑来跑去也接近三保了,没出过什么大毛病。油耗方面,目前是7个油左右吧,相比其他车型我是很满意了,动力强,乘坐舒适,经济实用,表现确实称得上优异。 查看详情>>
- 雪铁龙C4L动力活塞顶的积碳都没了,太干净了,喷油嘴铮亮,难怪这段时间油耗明显有下降,而且车的动力好很多,踩油门有种人车合一的感觉,动力随叫随到。太不可思议了,才两箱油就这样的效果。最最重要的是机油消耗明显变得很小了。这个检查让修理厂着实吃惊不小,我信心爆棚,赶紧的,把剩下的全部修复剂都用上。 查看详情>>
- 雪铁龙C4L外观_空间_动力动力方面,1.8确实很给的上劲,输出感很好,试过超车,一般的十几二十几万的车,超过去都不在话下,很轻松,平时,就是给油就起,很灵活,不迟钝。红绿灯的时候,起步都是在前面就冲出去了。开起来得心应手。舒适感,这个买车的时候只是一直被强调,说是C4L的底盘好,我也知道,但是这一年来的真实驾驶体验却是更好的证明。小四跑起来顺畅,座椅舒适,对路面的过滤也很好。颠簸感基本没有,过个减速带,感觉不到什么震动。我这跑来跑去小四也接近三保了,没出过什么毛病。油耗方面,目前我是7个点左右,很满意了,动力强,乘坐舒适,经济实用。小四表现确实称得上优异。 查看详情>>
- 雪铁龙C4L车身_内饰_动力雪铁龙C4L,动力上装备的是1.2T和1.6T涡轮增压发动机,1.6T发动机是雪铁龙引以为傲的动力组合、曾经荣获的国际发动机大奖,也配置了手动和自动两种变速箱。底盘结构为前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆、后为可变形横梁式+横向稳定杆,在同级车型中这可是有优势的。动力强劲、输出平顺,操控精准、舒适感很佳。 查看详情>>
- 雪铁龙C4L外观_内饰_动力动力上还是万年不变的1.2/1.6T发动机,动力还是可以接受的,毕竟是一款A级车,同时油耗也只要5.2L,相对于以省油著称的日系同级别车型卡罗拉也不遑多让,但也只是差不多,并没有优势,而人家在价格、外观等其它方面要强过你。 查看详情>>
- 雪铁龙C4L前脸_内饰_动力最后在动力上,雪铁龙C4L给我们带来了一台1.2T和1.6T的发动机,功率分别达到了108KW和126KW,传动系统方面与之匹配了5MT和6AT变速箱,在动力上这款车说不上强悍,甚至在同级别车中并不显眼,但综合方面来说雪铁龙C4L整体配置有待提高,不过在外观上它的法系设计风格还是非常吸睛的。 查看详情>>
- 雪铁龙C4L内饰_空间_动力动力应该是可以,想超就超,新手也没超两次,谨慎驾驶。1.2t的动力,家用绝对足够。要是不注意一直踩着油门,很快就到160左右,但是不会出现车身摆动的情况,很稳。没有比较,感觉很满意,起步还是可以。开车不管油,市区9个多,高速100巡航也就5个,120不超过6个。 查看详情>>
- 雪铁龙C4L外观_后备箱_动力动力性能很不错,加速很快,减速也顺畅。50以上提速真心快,不过加速发动机声音变大。不过爱立信三代变速箱平顺性感觉还是差点,换挡的时候会感受到顿挫。加速没问题,只在起步偏弱,尤其倒车动力不够。新车新司机,而且城市道路非常堵,目前10+。 查看详情>>
- 雪铁龙C4L动力_内饰_安全配置东风雪铁龙天逸的造型虽不能用豪华大气来形容,但却是彰显个性的最好典范。分体式大灯通过一条镀铬装饰相连,并且将雪铁龙LOGO巧妙地融入其中,方正的尾部设计中规中矩,不过尾灯四个8的造型却十分有寓意,博人眼球。近日,网上公布了一张新款天逸C5AIRCROSS的遐想图。与现款相比,前脸融入了更多符合当下潮流的元素,摒弃了大量横向线条设计理念,而是采用横竖相间的布局,层次感更加分明,动力方面,除了将沿用现款发动机,同时还将继续推出插电式混合动力版车型,新车将于明年正式上市,让我们拭目以待吧。 查看详情>>
- 雪铁龙C4L底盘_性价比_动力雪铁龙C4L的1.6T动力一般般,勉强略超自吸2.0;高配1.8T,远远不及大众系的2.0T低功率,或是日系的2.5L,动力不够2.0T猛,油耗不及2.5L低,这就是法系车为何不畅销的主要原因,最主要价格方面跟同级还差不多。 查看详情>>
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