创酷 eco最新摘要
- 创酷eco_后排_扭矩内饰方面,新车整体采用了偏向驾驶座设计,并在车内大面积采用了软质材料包裹,搭配了红色缝线的装饰,进一步凸显运动气息。而8.0寸的中控屏,则内置了全新一代别克econnect车联技术,提供高德地图动态导航、在线音乐、云端智能语音交互(支持语音唤醒)等功能,并具有ota远程升级功能。 查看详情>>
- 创酷eco_后排_胎压内饰方面,新车整体采用了偏向驾驶座设计,并在车内大面积采用了软质材料包裹,搭配了红色缝线的装饰,进一步凸显运动气息。而8.0寸的中控屏,则内置了全新一代别克econnect车联技术,提供高德地图动态导航、在线音乐、云端智能语音交互(支持语音唤醒)等功能,并具有ota远程升级功能。 查看详情>>
- 创酷eco_后排_发动机内饰方面,新车采用雪佛兰家族最新的飞翼式双座舱设计,车内整体运用了大面积的软性材质包覆。中间的多媒体屏幕尺寸为8.0寸,搭载了最新版本的econnect3.5智能互联系统,同时支持carplay和carlife。 查看详情>>
- 创酷eco_轴距_动力内饰方面,新车采用雪佛兰家族最新的飞翼式双座舱设计,车内整体运用了大面积的软性材质包覆。中间的多媒体屏幕尺寸为8.0寸,搭载了最新版本的econnect3.5智能互联系统,同时支持carplay和carlife。 查看详情>>
- 创酷eco_后排_动力内饰方面,新车采用了雪佛兰家族最新的飞翼式双座舱设计,中控台向驾驶员一侧倾斜设计,便于驾驶员操作,而整体偏向于驾驶员一侧。新车配备了3.5英寸的液晶仪表盘以及悬浮式的中控屏以及飞机式的电子档把,使得科技感得到了进一步的提升。值得注意的是,新车还使用了一套新的中控屏幕,内置了别克econnect2.0互联技术,支持百度carlife和趣驾welink映射,同时该车机系统还支持安吉星、智能手机映射等功能。 查看详情>>
- 创酷eco_轴距_胎压内饰方面,新车采用了雪佛兰家族最新的飞翼式双座舱设计,中控台向驾驶员一侧倾斜设计,便于驾驶员操作,而整体偏向于驾驶员一侧。新车配备了3.5英寸的液晶仪表盘以及悬浮式的中控屏以及飞机式的电子档把,使得科技感得到了进一步的提升。值得注意的是,新车还使用了一套新的中控屏幕,内置了别克econnect2.0互联技术,支持百度carlife和趣驾welink映射,同时该车机系统还支持安吉星、智能手机映射等功能。 查看详情>>
- 创酷eco_空间_胎压内饰方面,新车采用了雪佛兰家族最新的飞翼式双座舱设计,中控台向驾驶员一侧倾斜设计,便于驾驶员操作,而整体偏向于驾驶员一侧。新车配备了3.5英寸的液晶仪表盘以及悬浮式的中控屏以及飞机式的电子档把,使得科技感得到了进一步的提升。值得注意的是,新车还使用了一套新的中控屏幕,内置了别克econnect2.0互联技术,支持百度carlife和趣驾welink映射,同时该车机系统还支持安吉星、智能手机映射等功能。 查看详情>>
- 创酷eco_空间_动力内饰方面,新车整体采用了偏向驾驶座设计,并在车内大面积采用了软质材料包裹,搭配了红色缝线的装饰,进一步凸显运动气息。而8.0寸的中控屏,则内置了全新一代别克econnect车联技术,提供高德地图动态导航、在线音乐、云端智能语音交互(支持语音唤醒)等功能,并具有ota远程升级功能。 查看详情>>
- 创酷eco_后排_动力内饰方面,新车采用了雪佛兰家族最新的飞翼式双座舱设计,中控台向驾驶员一侧倾斜设计,便于驾驶员操作,而整体偏向于驾驶员一侧。新车配备了3.5英寸的液晶仪表盘以及悬浮式的中控屏以及飞机式的电子档把,使得科技感得到了进一步的提升。值得注意的是,新车还使用了一套新的中控屏幕,内置了别克econnect2.0互联技术,支持百度carlife和趣驾welink映射,同时该车机系统还支持安吉星、智能手机映射等功能。 查看详情>>
- 创酷eco_轴距_胎压内饰方面,新车采用雪佛兰家族最新的飞翼式双座舱设计,车内整体运用了大面积的软性材质包覆。中间的多媒体屏幕尺寸为8.0寸,搭载了最新版本的econnect3.5智能互联系统,同时支持carplay和carlife。 查看详情>>
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