电机最新摘要
- 唐DM动力_电机_上市在比亚迪DM-p平台的赋能下,比亚迪唐DM电机的输出以及程序都进行了优化,电机效率提升3%,燃油消耗量降低13%,动力传输也变得更加直接,0-100km/h加速时间只需4.3秒,百公里综合油耗低至1.5L,纯电续航里程高达100km,综合续航超800km。而唐DM之所以能够突破这些SUV性能界限,T75插电混动专用变速器的加持功不可没。 查看详情>>
- 唐DM变速器_电机机械构件中,比亚迪T75插混专用变速器让前轴P3电机功率通过减速器传递,与燃油的路径功率在轮端耦合,让动力得以不间断输出,实现动力响应更积极,换挡更平顺,扭矩拓展能力也更强。同时响应速度为毫秒级别的P0电机无缝介入,凭借电机扭矩线性度优势以及对于发动机的转速控制辅助换挡,整体平顺性提升明显。并且由于发动机负载水平降低了,行驶过程噪音也会显著变小,NVH性能得到了有效优化。最后,比亚迪T75插混专用变速器在起步过程中离合器保持脱开,不产生磨损,耐久性和寿命也都随之提升。 查看详情>>
- 唐DM电机_车身_安全性大众途观L新能源使用了一台1.4T发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N·m。电动机方面,大众途观L新能源搭载了一台前置单电机,电机功率85kW,电机最大扭矩330N·m。系统综合功率为155kW,综合扭矩400N·m,百公里加速时间8.2s。和比亚迪唐DM的4.3s相比,大众途观L新能源的动力表现还是有较明显差距的。 查看详情>>
- 唐DM发动机_扭矩_电机发动机方面,唐DM-i搭载的是一台热效率高达热效率高达40%的1.5T发动机,最大功率为139Ps,处于同级主流水平。或许有人会问,是否存在"小马拉大车",事实上唐DM-i多数工况下均是电机直接驱动车轮,发动机的作用更多是为电机充电,因此不存在动力不足。 查看详情>>