成功K1 配置最新摘要
- 成功K1蓄电池_配置虽然优势显著,但采用48V的高功率电驱动系统也会引发一系列问题,即采用大型蓄电池的方案是否也适合于PHEV车型,以此节省更多的燃油。研究人员对该问题已开展了相关研究。通过外部充电,车辆能以纯电动模式参与试验过程。模拟计算结果表明,按照EU2017/1151标准,采用这种配置的C级汽车经加权平均后的每公里CO2排放能低于50g,因此目前已在许多国家作为低排放车辆加以推广。在德国,通过购买该类车型,用户可得到4500欧元的补贴。 查看详情>>
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