KX3傲跑 驾驶模式最新摘要
- KX3傲跑动力_油耗_驾驶模式与此同时,起亚傲跑除了拥有经济、舒适、运动等常规驾驶模式外,还超越同级,搭载了雪地、泥地、沙地等少见的驾驶模式,来满足当下年轻人对于越野性能的追求。比如在自驾出游的时候,在郊区可能遇上沙地、河滩、泥地等各种非铺装路面,这时候只需切换到泥地、沙地等驾驶模式,无论是崎岖山路,还是泥泞小径,都能够如履平地。 查看详情>>
- KX3傲跑动力_驾驶模式_省油此外,傲跑不仅是拥有常规的经济、运动、舒适三种驾驶模式,还搭载了雪地、泥地、沙地三种同级罕见的驾驶模式,在不同地区、不同路况、不同需求下,都能满足年轻消费者对于行驶质感的追求,让年轻消费者可以在都市/山野间自由穿梭。 查看详情>>
- KX3傲跑驾驶模式_安全性_配置另外,起亚傲跑还支持包括运动、舒适、雪地在内的6种驾驶模式,让你驾驶时面对不同环境、路况都能应付自如,周末来一场说走就走的旅行,长假带着老婆孩子来一场野外露营,也都能轻松应对,这才是“诗和远方”的根本。 查看详情>>
- KX3傲跑驾驶模式_车身_自适应巡航更为值得一提的是,傲跑还拥有6种驾驶模式,除了常规的经济、运动、舒适三种驾驶模式,还超越同级的搭载了雪地、泥地、沙地三种罕见的驾驶模式,可以说是最具有“越野气质”的城市小型SUV了。相比较而言,一般的同级车型都只有运动和经济两种常规的驾驶模式,只能满足消费者最基本的驾驶需求。而我们在中秋小假期出游的过程中,难免会遇到多种复杂路况,拥有多种驾驶模式的傲跑显然更为合适。 查看详情>>
- KX3傲跑空间_驾驶模式_配置全新一代傲跑搭载了基于起亚Smartstream平台打造的伽马二代1.5L自然吸气发动机,匹配IVT智能无级变速箱,实现低至5.4L/100KM的综合油耗优势,兼顾了充足动力与燃油经济性。值得一提的是,这款智能变速箱,不仅拥有经济、普通和运动3种常规驾驶模式,还提供了同级罕见的雪地、泥地和沙地驾驶模式,即便面对复杂路况,也能应对自如。 查看详情>>
- KX3傲跑动力_油耗_驾驶模式与此同时,起亚傲跑除了拥有经济、舒适、运动等常规驾驶模式外,还超越同级,搭载了雪地、泥地、沙地等少见的驾驶模式,来满足当下年轻人对于越野性能的追求。比如在自驾出游的时候,在郊区可能遇上沙地、河滩、泥地等各种非铺装路面,这时候只需切换到泥地、沙地等驾驶模式,无论是崎岖山路,还是泥泞小径,都能够如履平地。 查看详情>>
- KX3傲跑驾驶模式_配置_安全性当然,当下许多年轻人喜欢自驾旅行,去拥抱最美的诗和远方,因此他们的爱车必须有一套优秀的动力总成保证旅途的畅快,同时还需要更多的驾驶模式选择来提升通过性能,从而轻松面对旅途中的那些不可预知的艰难险阻。起亚傲跑除了常规的经济、运动和舒适3种常规的驾驶模式外,还拥有雪地、泥地和沙地三种越野驾驶模式,合计共有多达6种驾驶模式可供选择,另外两个日系选手提供的驾驶模式就相对较少了。 查看详情>>
- KX3傲跑空间_驾驶模式_配置全新一代傲跑搭载了基于起亚Smartstream平台打造的伽马二代1.5L自然吸气发动机,匹配IVT智能无级变速箱,实现低至5.4L/100KM的综合油耗优势,兼顾了充足动力与燃油经济性。值得一提的是,这款智能变速箱,不仅拥有经济、普通和运动3种常规驾驶模式,还提供了同级罕见的雪地、泥地和沙地驾驶模式,即便面对复杂路况,也能应对自如。 查看详情>>
- KX3傲跑省油_动力_驾驶模式复杂的路况拦不住年轻人一往无前的冲劲,起亚傲跑就是他们得力的伙伴。在同级的缤智和XR-V两款车型只有运动的经济两种模式的情况下,起亚傲跑在保证超低油耗的同时,不仅多出一种“舒适”的常规驾驶模式,还搭载了雪地、泥地、沙地三种少见独特的驾驶模式,让爱车的操控在不同路况和自然环境中达到zui佳状态,可以说是zui具“越野性”的城市小型SUV了。 查看详情>>
- KX3傲跑仪表盘_驾驶模式_定速巡航方向盘采用常规三幅圆形样式,并且使用真皮材质包裹,握感还是挺不错的。除了常规的功能按键外,还给到换挡拨片,更加凸显年轻运动的市场定位。空调系统的调节采用触控形式,并且在下方给到隐藏式的储物格;换挡杆结构为游艇式,并且做出电子档杆的效果,使得档位显示更清晰直观。右侧是切换驾驶模式的旋钮,提供5种驾驶模式,可见傲跑的配置不会低! 查看详情>>
相关摘要