途观L 百公里加速最新摘要
- 途观L前脸_动力_百公里加速说回上汽集团的自主品牌,目前,旗下自主品牌有智己、飞凡、荣威、名爵、大通、五菱、宝骏等,其中上期文章中提到的智己品牌已经实现技术出海,在日内瓦车展上大放异彩,智己LS6连续4个月稳居“中大型纯电SUV”销量冠军,得到资本市场的高度认可,在3月份更是成功获得80亿的B轮股权融资,这笔费用将支持智己汽车后续的研发投入,加强科技硬实力。目前首次亮相日内瓦车展的智己L6,跻身百公里加速2秒俱乐部、固态电池、高阶智能驾驶等,在海外新能源汽车市场引起广泛关注。 查看详情>>
- 途观L发动机_百公里加速_变速箱相比之下,途观L的第三代EA8882.0T发动机也非常有名,不过功率比昂科威PLUS的2.0T机型低了37千瓦,扭矩高了30牛·米,可想而知昂科威Plus的动力会更加充沛,而且可变缸技术以及48V轻混的加入,让其在节油性方面更加突出,实测数据也可以证明这一点,昂科威Plus的百公里加速成绩为8.1秒,途观L的百公里加速成绩为8.8秒。 查看详情>>
- 途观L百公里加速_轴距_前脸说到这,就得提一提汽车的对比,现在您上网去看,无数的对比文章和视频中出现,我百公里加速8秒,你百公里加速10秒,一看就知道肯定是你不行啊,这种比较也就是“武无第二”的比较,当然在汽车领域里这种武的比较多一些,但汽车就比不了“文”了么?其实这和人是一个道理,你要是说在文上能比出个高下来,那基本就不会是一个“重量级”上。 查看详情>>
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- 途观L百公里加速_速度_空调途观LPHEV的混合动力系统由高能量三元锂电池、高效率一体电动机、智能电控管理系统、EA2111.4T涡轮增压发动机组成,配合为新能源车量身打造的DQ400e6速双离合变速器,系统最大功率和系统最大扭矩分别高达155kW、400Nm。从账面数据来看,途观LPHEV在扭矩方面是远超汽油版本330TSI涡轮增压发动机。这样的“扭矩差距”,在百公里加速这样的数据上就有了最直观的反应,途观LPHEV的百公里加速为8.2秒,比汽油版本330TSI的途观L更要快上0.5秒。 查看详情>>
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- 途观L百公里加速_车窗新途观L全系6款车型均搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,330TSI的4款车型均为前驱车型,所搭载的2.0T发动机最大功率137kW,最大扭矩320N·m,与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。这套动力组合下的新途观L车辆百公里加速时间为8.7秒,百公里油耗仅为6.6L。余下的两款380TSI车型均搭载了全时四驱系统,2.0T发动机最大功率与最大扭矩均有所提升,分别达到了162kW与350N·m。380TSI车型的传动部分依然是一台7速湿式双离合变速箱,动力的升级使得车辆的百公里加速时间提升至7.7秒,而百公里油耗略有上升,达到了7.7L。 查看详情>>
- 途观L百公里加速_速度_空调途观LPHEV的混合动力系统由高能量三元锂电池、高效率一体电动机、智能电控管理系统、EA2111.4T涡轮增压发动机组成,配合为新能源车量身打造的DQ400e6速双离合变速器,系统最大功率和系统最大扭矩分别高达155kW、400Nm。从账面数据来看,途观LPHEV在扭矩方面是远超汽油版本330TSI涡轮增压发动机。这样的“扭矩差距”,在百公里加速这样的数据上就有了最直观的反应,途观LPHEV的百公里加速为8.2秒,比汽油版本330TSI的途观L更要快上0.5秒。 查看详情>>
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