途观L 车窗最新摘要
- 途观L上市_导航_车窗而中控屏幕似乎有些眼熟,虽然不太确定,但直观的感受就是早前小编试驾过的ID.7同款15英寸大屏,无论是操作界面和逻辑,以及轻触式空调温度调节也是十分相似的。除了车机屏幕以外,换挡的方式也是与ID.7一模一样,采用怀挡旋钮式换挡,操作方便之余还节省不少空间。而车机内置了智慧导航、智能语音、腾讯生态、场景引擎、AppleCarPlay、百度CarLife、华为HiCar等等实用功能,车机应用以及车上的功能支持由科大讯飞提供的语音操作,反应迅速且符合中国消费者习惯,但是值得一提的是,也许是为了安全起见,车窗以及天窗遮阳帘是无法进行语音操作的,似乎还是有一定受限。 查看详情>>
- 途观L上市_前脸_车窗我们今天试驾的是四驱R-line顶配版车型,可以看到,全车在包括车顶行李架、外后视镜、轮毂、轮眉、前后保杠、车窗框、尾灯饰条、尾部铭牌等多处都进行了熏黑处理,加之微微溜背的造型,使得整车看上去酷黑有型,运动氛围拉满。 查看详情>>
- 途观L上市_前脸_车窗车侧,途观LPro相比现款线条更加圆润,并换装了分段式腰线,看似属于极简设计但在细节上也有不少巧思,例如在R-Line版车门位置增加了R-Line标识,并针对车顶行李架、车窗边缘饰条、外后视镜、轮眉等细节进行了熏黑处理,更符合年轻人的审美,另外标准版与R-line版的轮毂造型也有所区别。 查看详情>>
- 途观L车窗_轴距关于车侧的造型方面,途观LPRO的侧面采用了更加圆润的设计,弱化了原本的硬朗风格,如此的设计令整体的车身比例十分协调,此外,途观LPRO腰线部分也是采用了分段式设计,加上新能源车上惯用的低风阻式轮毂,单从视觉效果方面来看充满了运动感,值得注意的是R-Line版车型对车顶行李架、车窗边缘饰条、外后视镜以及轮眉等细节处也均进行黑化处理,以此来增加整体的运动氛围。 查看详情>>
- 途观L前脸_车窗_空间车侧,途观LPro相比现款线条更加圆润,并换装了分段式腰线,看似属于极简设计但在细节上也有不少巧思,例如在R-Line版车门位置增加了R-Line标识,并针对车顶行李架、车窗边缘饰条、外后视镜、轮眉等细节进行了熏黑处理,更符合年轻人的审美,另外标准版与R-line版的轮毂造型也有所区别。 查看详情>>
- 途观L进气格栅_车窗_扰流板途观LPRO的车侧设计展现了其坚实与方正的轮廓。微微下滑的车顶与醒目的银色行李架相结合,凸显了车辆的越野属性。镀铬饰条环绕车窗边缘,侧面的直线腰线与车门下方的棱角线条营造出层次分明的视觉效果,此外,轮眉的外扩设计与旋风造型的双色轮毂相互呼应,进一步强化了整车的运动氛围。尺寸方面,整车有着4735*1842(1859)*1682mm的尺寸数据,轴距则为2791mm,可见车内的空间依然将保持宽敞水平。 查看详情>>
- 途观L头灯_车窗_扰流板车身侧面新车造型舒展,平滑的车顶弧线在D柱处做了一个缓缓地下压处理,保证内部空间的同时也让车辆更具运动气息。而分段式的腰线分别在前后轮眉上方断开,并作了一个凌厉的线条切割,配合亮黑的轮拱,全黑的后视镜,全黑的车窗饰条,全黑的车顶行李架以及半封闭式的轮毂,使得新车呈现出别样的视觉美感。 查看详情>>
- 途观L车窗_车身_仪表盘在车侧部分,R-Line版彰显独特的个性,运用大量熏黑元素,如行李架、外后视镜、车窗饰条等,使整体车侧更显运动感。相较于现款车型,新车的车侧造型更为年轻化,尤其是尾窗的倾斜角度更大,展现出一种现代而独特的设计。 查看详情>>
- 途观L前脸_车窗_GPS导航从车身侧面来看,采用锐利的腰线进行勾勒,从车头延伸至车尾,拉长了整车的视觉感,并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹,下部还有多幅式的铝合金轮毂设计,尾部造型圆润,采用L型尾灯组设计,夜间点亮还是挺漂亮的,下部则配备了两边共双出的排气布局。 查看详情>>
- 途观L最大扭矩_车窗_控制系统车身侧面,悬浮式的车顶搭配上扬的腰线和车窗外沿及车门下方全部采用镀铬饰条,再加上亮银色五辐式轮圈,运动感十足。尾部造型圆润,采用L型尾灯组设计,夜间点亮还是挺漂亮的,下部则配备了两边共双出的排气布局。 查看详情>>
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