索罗德 车身最新摘要
- 索罗德车身_性能目前常见的皮卡车型都是两门五座设计,由于皮卡的主要用途已经由简单的工具车型转向多用途家庭用车,所以单排皮卡越来越少见。不过这款RAM1500R/T在设计“性能皮卡”时展示出了单排的优势,它比双排车型轻了200多千克。而其配备的5.7LV8发动机带来的395马力能够使其拥有5.4秒的零百加速能力。这款皮卡的车型也显而易见,较短的车身使其功能性较差,牵引能力也不及同级其他皮卡,不过显然购买这款车的消费者也不会把它作为工具皮卡使用。 查看详情>>
- 索罗德发动机_车身_空间如果您对雪佛兰稍有了解,您就会知道SS(超级运动)铭牌不仅仅是当做普通装饰的。它只为雪佛兰更注重性能的车辆保留,而454SS确实名副其实。雪佛兰卡车配备了454立方英寸的大型V8发动机,为后轮提供230马力的动力,巩固了其作为卡车车身中肌肉车的地位。 查看详情>>
- 索罗德车重_车身一股汽车肥胖浪潮始于1980年代,增加的车身重量与汽车排放控制设备、安全设备和政府规定的其他设备,以及更宽敞的腿部空间有关。由于新的安全法规的出台,安全气囊、碰撞测试等级和更坚固的结构增加了汽车的重量。 查看详情>>
- 索罗德车身_内饰_引擎雪佛兰索罗德ZR2从外观开始诠释了肌肉美学的典范。它那宽大的进气格栅和闪耀的日间行车灯仿佛在向世界宣告自己的存在。镂空的标志设计别具一格,每一个细节都在凸显着其独特身份,彰显着它超凡的越野能力。车身侧面展示着专属越野轮胎和精致的轮毂,而全球顶尖供应商提供的避震系统,则使它具备无与伦比的越野性能。尾部的垂直尾灯设计更是一种视觉上的宣言,宣告着它的霸气特质。而令人惊叹的是,后斗的尾箱门竟然能够变形成梯子,让你在征服未知的时候更加便捷。这辆车身蕴含着肌肉美学的精髓,完美演绎了力量与美感的结合。 查看详情>>
- 索罗德车头_车身_充电索罗德ZR2车身长宽高分别为5843/2032/1879mm,轴距为3645mm。侧面看去,简洁的设计与车头形成反差,繁简有序的设计,借由车身尺寸的优势,把庄重感表达出来。而车尾部分,尾灯设计依旧夸张,后牵引系统和货箱攀爬孔也表达它的硬派感。 查看详情>>
- 索罗德改装_性能_车身强悍身形打造“铮铮铁骨”雪佛兰索罗德6.2L作为国内首款越野运动里的新宠,不仅有着良好的道路通过性,而且加上硬朗外观让赛车人欲罢不能。雪佛兰索罗德搭载的是6.2自然吸气V8的发动机,420匹马力,624纽米,长是5890宽是2060高是1917毫米。在保证足够的乘坐空间时,尽量保持车身的宽敞舒适特点,能够适用于越野穿越、林区巡逻、消防救援等各种情形。相比传统大型皮卡比赛专用,有着更好的适用性。随着国内汽车运动与汽车文化的不断发展,相信这款具有强悍越野性能的皮卡产品将被越来越多的用户所接受。 查看详情>>
- 索罗德四轮驱动_车身_引擎ZR2是您可以买到的最昂贵的装饰,但请注意,我说过它几乎是最越野的。雪佛兰拥有的最越野的卡车仍然是ZR2,但您必须以7,895美元的价格添加可选的Bison套件。这为您提供了侧摇臂面板保护、特殊车轮和一整套由硼钢制成的车身底部防滑板,以及一些地板衬里,这样您就不会弄脏卡车。我并不羞于承认我什至不知道硼钢是什么,但它一定很艰难,对吧? 查看详情>>
- 索罗德前脸_车身_挡板车身侧面的线条则较为简洁,圆润的车身线条以及肉眼可见的坚实轮毂,彰显新车的力量感。最大的特点在于采用了面积较大的外后视镜设计,这也是为了能有较好的视野做出的让步。同时前翼子板位置还设计了专属的标识,配备的多条幅高亮风格的轮圈也增添了不少精致度。 查看详情>>
- 索罗德车身_充电_动力继续向后,我们可以看到流线型车身、明显的轮拱以及24英寸大轮圈,并通过塑料车身覆层和后柱上的斜角饰件整合到一起。车后部则是一张1803毫米长的货厢,配有称为Multi-FlexMidgate(多功能中盖)的配置功能,让车主可以把货厢扩展到驾驶舱。货厢盖关闭和中盖打开的情况下,新车可以拖运长度超过2743毫米的物品,如果空间还不够,可以降低Multi-FlexTailgate(多功能货厢盖),最终实现3302毫米的载物空间。 查看详情>>
- 索罗德保险杠_车身_仪表盘车身尺寸层面,尽管官方网没有明确表明新车的尺寸,可是长短该是超过5米,相对高度还在应当贴近2米,大规格的车身让新汽车拥有媲美皮卡的霸气侧漏视觉冲击,并且汽车结构得比较简约,可是好几条圆润而笔直的身材曲线增强了车身的忠厚感,而后尾乃是拥有好几条围绕式圆润线框,增强了尾端的质感,而且双边单出的排气管乃是让新汽车看起来更加炫酷。 查看详情>>
相关摘要