迈凯伦720S 车身最新摘要
- 迈凯伦720S动力_操控性_车身在外观设计方面,720S展现了迈凯轮独特的风格和豪华感。流线型的车身线条和低矮的车身姿态展示了其运动性能,而同时又不失优雅和奢华。车身侧面的大胆进气口和空气动力学设计,不仅为引擎提供了充足的气流,还为车辆增添了一丝霸气。内饰方面,720S以高级皮革、碳纤维和铝合金等材质打造,兼具豪华和运动感。舒适的座椅和先进的驾驶者辅助系统使驾驶体验更加令人愉悦和便利。 查看详情>>
- 迈凯伦720S车身_涡轮720SCoupe订制车,是受1997年的「McLarenF1XPGT」原型车所启发的车款,因而车身运用相同的墨绿涂装,另搭配银色铝圈和金色卡钳,配胎为前19吋、后20吋规格,配胎则采用倍耐力PZeroCorsa性能胎。 查看详情>>
- 迈凯伦720S性能_车身高品质的材料和精密的加工为rupur漆面保护膜带来了优异的性能,不仅具备优良的抗冲击、抗穿刺、抗腐蚀、抗断裂和耐候性,使用在车身上可以使得漆面与空气隔绝,大大减轻路面刮蹭、飞石、阳光、酸雨等对车身漆层造成的损伤,而且划痕自我修复能力突出,对车身的保护作用明显。 查看详情>>
- 迈凯伦720S车身_尾翼_升级外观方面,你大可以将其看作720S的GT3赛化版本,车身面板大部分都经过了重新设计,不仅可以产生额外的下压力,还可以将整体平衡向前转移。通过一副全新造型的前轮导流槽,前桥的操控平衡和前刹的冷却散热得以兼顾。此外,车身辅助灯被重新定位,提高夜间比赛时的能见度。 查看详情>>
- 迈凯伦720S车身_头灯McLarenSenna的底盘是比720S更进阶的MonocageIII设计,和该厂著名的McLarenF1一样,车身上任何一个组件都是碳纤制成,这也是它为何能够把车重压到1198kg的最大秘诀。为了不负洗拿之名,在操控设计方面也为它搭配出最能让驾驶感受车辆反应并传达指令的调校,而在现代跑车注重的下压力和空力平衡上,结合McLaren一贯的机能优先美学哲学,并以「收缩膜」的概念让紧致车身兼顾了功能性和减重目标,因而Senna外观从车头到车尾,会发现每一条直线都会通过进气口或通风口。 查看详情>>
- 迈凯伦720S车身_翼子板_动力从前脸望去确实符合大白鲨的形象,微笑前脸与两个超大的LED矩阵大灯组,珠光白的周身配色,开上去宛若张着大口的鲨鱼,凶猛强悍,蝴蝶门张开那一刻,将整车的气场推至巅峰。为了在不影响安全性的同时降低车身重量与风阻,Mansory为这台车量身打造了雪花碳纤全车套件,既减轻车身重量,又提升了抗拉性。 查看详情>>
- 迈凯伦720S车身_方向盘_外观迈凯轮720S属于第二代超跑系列中的第一款产品。被迈凯轮称为MonocageII的碳纤维第一次付诸应用。MonocageII源自P1单体车身的的进化,结构的特殊性导致车重更轻、侧梁更低、但刚性强度更高。包括被向后拉伸的碳纤维C柱给玻璃覆盖获得了更大的空间,720S也因此获得了更大的视野。设计上的进步并非MonocageII一点,720S车身顶端同样具备了进气口,但不像Zonda或者原型机那样突出,而是通过折叠层收纳到了车顶内部,所以从侧面看是找不到进气孔的影子的。 查看详情>>
- 迈凯伦720S车身_金属漆_前保险杠不过对于全球豪车定制业“领军者”,“碳纤专家”——MANSORY迈莎锐而言,即便是白璧无瑕的迈凯伦720S依然有着巨大“进步”空间。试想当车身表面无缝嵌合大量MANSORY高工艺锻造碳空气动力学组件的720S映入眼帘,一种夹杂着立体层次感和未来科技范儿的视觉冲击定会让围观者顶礼膜拜这绝无仅有稀世“孤品”! 查看详情>>
- 迈凯伦720S车身_扭矩_配置此次新车在设计上和现款迈凯轮720S采用相同的设计布局,最大的不同就在于新车采用了F1赛车相同的配色,因此看上去十分抢眼。具体来看,设计师在车头和车身部分采用FluroPapaya橙色涂装为主,在车身尾部则采用蓝色涂装。 查看详情>>
- 迈凯伦720S发动机_大灯_车身作为一款超级跑车,尺寸就不是大家关注的重点了,毕竟没有跑车车主会要求空间。从迈凯伦720S的尺寸数据来看,4543*1930*1196mm的长宽高和2670mm轴距,其车身所营造出的视觉效果和一般紧凑型三厢轿车相当,不过见到跑车的时候,多数人都有一种气场更强的感觉,这或许是因为大家都知道,这种造型的车价格不菲。而迈凯伦720S的车身线条比较有意思,流线勾勒出的轮廓带来优秀的空气动力学效果,尤其是蝴蝶门开启的一刹那,买它的意义达到一半了。 查看详情>>
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