蔚来ES8 空调出风口最新摘要
- 蔚来ES8升级_空调出风口_氛围灯坐进车内,中控台的设计采用了最新的家族样式,原来的贯穿式空调出风口也采用了隐藏式的设计,再搭配上质感极高的木纹饰件进行点缀以及大面积采用了手感极佳的皮质材料进行包裹,相比于老款车型来说,在档次感以及精致感方面都有着非常明显的提升。 查看详情>>
- 蔚来ES8车身_空调出风口_座椅内饰造型变化不是特别大,特别是相比外观,但车主们肯定能发现不一样的地方。首先是空调出风口,由原来的不规则贯穿式,变成了隐藏式的新款,科技感比较强。方向盘的造型基本没有变化,只是多功能按键换了一种风格而已。剩下的就是中控屏,NOMI,换挡机构,储物格。升级内容包括AR/VR即插即用,6区识别语音助手。 查看详情>>
- 蔚来ES8空调出风口_座椅_电机内部造型的变动不算特别大,尤其是和外观相比,但车主一定能发现异样。首先是空调出风口,由原先不规则的贯穿式,变成了新款上连贯的隐藏式,科技感更浓厚一些。方向盘的造型基本没变,多功能按键倒是变了一种样式。其余的中控屏、NOMI、换挡机构、储物格,都能看到老款的影子。升级的内容包括即插即用的AR/VR、6区识别的语音助手。 查看详情>>
- 蔚来ES8空调出风口_座椅_电机内部造型的变动不算特别大,尤其是和外观相比,但车主一定能发现异样。首先是空调出风口,由原先不规则的贯穿式,变成了新款上连贯的隐藏式,科技感更浓厚一些。方向盘的造型基本没变,多功能按键倒是变了一种样式。其余的中控屏、NOMI、换挡机构、储物格,都能看到老款的影子。升级的内容包括即插即用的AR/VR、6区识别的语音助手。 查看详情>>
- 蔚来ES8传感器_车门_空调出风口内部造型的变动不算特别大,尤其是和外观相比,但车主一定能发现异样。首先是空调出风口,由原先不规则的贯穿式,变成了新款上连贯的隐藏式,科技感更浓厚一些。方向盘的造型基本没变,多功能按键倒是变了一种样式。其余的中控屏、NOMI、换挡机构、储物格,都能看到老款的影子。升级的内容包括即插即用的AR/VR、6区识别的语音助手。 查看详情>>
- 蔚来ES8传感器_车门_空调出风口内部造型的变动不算特别大,尤其是和外观相比,但车主一定能发现异样。首先是空调出风口,由原先不规则的贯穿式,变成了新款上连贯的隐藏式,科技感更浓厚一些。方向盘的造型基本没变,多功能按键倒是变了一种样式。其余的中控屏、NOMI、换挡机构、储物格,都能看到老款的影子。升级的内容包括即插即用的AR/VR、6区识别的语音助手。 查看详情>>
- 蔚来ES8车身_空调出风口内饰也是采用的全新NT2.0设计风格,可以看到蔚来最新的家族设计元素。NOMI位置不变,但是取消了贯穿空调出风口的设计,改成了贯穿左右的3层曲线饰板,视觉观感非常层次分明。方向盘采用全新样式,材质方面更加环保,中控屏预计仍旧是12.8英寸,没有改变。配置方面,预计将会配备NIOAquila超感系统、NIOAdam超算平台以及NAD智能辅助驾驶等。 查看详情>>
- 蔚来ES8车头_车窗_空调出风口车舱设计方面,蔚来ES8通过空调出风口装饰、换挡机构的抬高,完成了横纵两个方向上的立体贯穿,但其实际上使用的是左右不对称结构,副驾驶一侧的脚部延伸会更大,主驾驶一侧则更靠近座椅,这能优化双辐式的把控与操作距离。操作设计上,蔚来ES8采用了侧向布局的按钮式换挡,触控屏则以纵置方式布局于一个隆起平台上以同样实现操作便捷性的优化。 查看详情>>
- 蔚来ES8前脸_空调出风口_续航里程内饰表现同样让人印象深刻,贯穿式的空调出风口非常精致,整车大面积被真皮包裹,触感舒服,全液晶仪表盘和竖式11.3英寸中控屏显示效果细腻,而且功能特别强大。动力和操控上,因为是电车,再加上低风阻,所以提速超快,超车完全不费劲!以前开的奥迪Q5L跟ES8不在提速方面一对比,简直一个天上一个地下。而且ES8方向轻,提速快,刹车灵,导航用着非常方便。能耗方面,天气冷电池续航稍微短了点,但这是电车的通病,也无可厚非。 查看详情>>
- 蔚来ES8空调出风口_扭矩_内饰内饰上也是设计的非常精致。贯穿式的空调出风口,下方还有可调节的氛围灯,全液晶仪表盘和竖式11.3英寸中控屏设计得都很有科技感;中控台上方的扬声器中间有个NOMI“小球球”,是蔚来独家的车载智能人车交互系统,可以根据乘客的表情一起做动作,十分令人讨喜。 查看详情>>
相关摘要