纳瓦拉 动力最新摘要
- 纳瓦拉动力_安全配置_上市想要在崇山峻岭之间抵达心中胜地,难免要攀登险峻山峰,穿越丛林溪涧,这无疑对车辆动力、性能及通过性都提出了很高要求。纳瓦拉承袭了日产的优秀基因,搭载与日产高端SUV同款的QR25高效发动机,最大功率达140Kw,最大扭矩达235N·m。AT车型匹配全球三大自动变速箱设计生产商之一的JATCO(捷特科)7AT原装进口变速箱,黄金组合让动力更强劲。即使面对泥泞、石滩等复杂路况,也能凭借强悍动力轻松通过,带你抵达怪石嶙峋的山脊。 查看详情>>
- 纳瓦拉车身_动力动力还是很有优势的,我试驾了三款车,这台车的动力在我看来是最平稳也是最充沛的,爬坡的时候毫不吃力,超车时提速也很快,经常开车的师傅都知道,如果提速慢了,超车时就会有很大的危险性,所以这一点还是很重要的,并不是单纯追求驾驶激情。操控方面,咱也不红不黑,要说它比小轿车好开,那不可能,毕竟是拉货的皮卡,后面拉着那么多东西,怎么会比小轿车灵敏呢?何况它的这个车长也蛮大的,从哪个角度来看,都不可能比小车好开,不过在皮卡里面,它的操控是挺舒服的。油耗方面,我的开车习惯是,能开快了绝不开慢了,能超车就超车,可能也是因为这样的习惯吧,我的车现在的油耗并不低,平均下来10.7升,还有一个原因就是朋友说的了,没出磨合期,油耗也会偏高一点的。 查看详情>>
- 纳瓦拉改装_动力_空间对于越野皮卡爱好者来说,他们兼顾生意的同时,崇尚户外,敢于大胆去实现梦想,很看重车辆的霸气颜值、强劲动力和越野性能,从而成就越野人幸福感和成就感。发挥产品核心优势,纳瓦拉越野版最大化满足用户需求,提供更多差异化价值。 查看详情>>
- 纳瓦拉动力_独立悬架_车载冰箱纳瓦拉量产车,同样是玩转戈壁滩的一把好手。全新纳瓦拉越野版搭载日产经典QR25高效发动机,最大功率140kW,最大扭矩235N·m,一贯擅长榨干每滴油的潜能,输出平稳,动力澎湃,不输任何一款硬派越野。无论是沙漠挂壁,还是涮锅、冲顶,都有足够的动力保障。 查看详情>>
- 纳瓦拉保险杠_动力我们最后看看动力表现,越野版车型采用了与普通版相同的动力系统,搭载了一台型号为QR25的2.5升四缸汽油自然吸气发动机。该发动机输出功率为140kW,峰值扭矩为235N·m。在传动方面,舒适型配备6速手动变速箱,尊贵型则搭载7速手自一体变速箱,并且两种配置均配备了四驱系统,为车辆提供更好的驱动力和越野性能,这些动力和传动系统的配置使得纳瓦拉越野版能够应对多样化的行驶需求。 查看详情>>
- 纳瓦拉车身_内饰_动力动力方面,郑州日产纳瓦拉出行版将搭载2.5L自然吸气发动机,传动方面,与之匹配的是6挡手动变速或7速手自一体变速箱,其中,发动机最大功率可达140千瓦,峰值扭矩为235牛·米。综合而言,郑州日产纳瓦拉出行版相较于现款车型,新车主要就是针对外观配置方面进行了一定程度的调整,颜值方面也迎合了当下了大多数国人的审美,并且动力性能方面也还较为不错,你们看好它吗?欢迎在下方一起交流探讨一下。(十八/编辑) 查看详情>>
- 纳瓦拉行李架_内部空间_动力动力部分,纳瓦拉出行版依旧搭载的是我们熟悉的日产QR2.5L自吸发动机,最大输出功率190马力,最大扭矩235牛米,匹配6速手动或7速自动变速器。虽然从参数上看表现一般,但熟悉日产的朋友都知道这套动力的实际表现还是挺不错的,日常使用是绝对足够,甚至还很轻快,并且耐用性和节能表现也很不错。作为一台越野皮卡,纳瓦拉还配有分时电控四驱系统。 查看详情>>
- 纳瓦拉车身_踏板_动力动力方面,新车依旧配备日产经典的QR252.5L自然吸气发动机,最大功率190马力,最大扭矩235N•m;传动系统方面,匹配6速手动变速箱以及7速自动变速箱。这套动力总成已非常成熟,再加上电控分时四驱系统,我们日常所遇到的复杂路况都可以如履平地。 查看详情>>
- 纳瓦拉改装_动力_外观这辆车的外形很圆,给人一种很舒服的感觉,虽然不是那种古板的车,但也不是很时尚,跟长城炮、丰田的坦途比起来,就差远了。但是在动力方面,尼桑却没有太大的问题,提克2.3T发动机,7AT,可以提供强大的动力。更核心的技术还包括四轮分时驱动,而差速器也是硬派的必备要素。 查看详情>>
- 纳瓦拉动力_内饰车主马女士:十几万的皮卡开出几十万SUV的感觉,性价比完全没得说,超高性价比。动力强劲,车高,坐在车里视线好,车内空间大,主要是通过性能好。发动机噪音有些大,在怠速的时候,可以在车外听见明显的啪啪声。老有小毛病。前排非常宽敞,后排坐三个人也非常舒服。空间绝对是大。动力强劲,只要舍得给油,推背感很强。操控还可以,车长5米6,拐弯的时候要有些费劲,要掌握好距离。 查看详情>>
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