捷豹XEL 四驱最新摘要
- 捷豹XEL四驱_轴距_空间以捷豹XEL为例,该车全系标配2.0T+8AT的动力总成,和宝马3系十分相似,可是它的2.0T发动机的账面数据要比宝马3系更好一些,低功200马力/320牛·米,高功250马力/365牛·米,一个8.3秒破百,一个7.3秒破百,无论是高功版车型还是低功版车型,对于一辆家用车来说,动力输出还是够用的。底盘方面,前双叉臂+后多连杆,在悬架结构上还是很不错的,只不过该车不提供四驱车型,全系都是后驱车型,可能限制了部分想要四驱轿车的消费者,反观BBA旗下的B级车,基本上都提供四驱车型,这也是捷豹XEL需要进一步细化的地方。 查看详情>>
- 捷豹XEL前脸_方向盘_四驱动力系统是捷豹XEL的一个大杀器。捷豹XEL在动力系统的一大看点就是这款车搭载了最新的四驱系统。这个系统可以在165毫秒内做出连续的响应,让四驱和后驱可以直接切换,在行驶的时候多数都是后轮驱动,当转弯时内侧的轮胎将最先失去抓地力,系统会及时做出分析,计算转矩和抓地力情况。然后在较短的时间内断开前后轴连接,在车辆失去牵引力时会手动切换到四驱模式。全新科技的四驱技术实现了最高效动力分配。在这里重要提一下,捷豹XFL还配备了扭矩矢量分配系统,整车的性能、驾驶感受和操控驾驶感受进一步提升。 查看详情>>
- 捷豹XEL动力_方向盘_四驱捷豹XEL搭载2.0T英杰力可变缸涡轮增压发动机,超强悍的动力系统加上四驱才是真经典,省油又有激情驾驶感受。辅以同级最先进优质的8AT变速箱,在高速上跑绝对称得上轻轻松松了。匠心调校的排气声浪也让人特别兴奋。同时该车采用四驱驱动设计。驾驶感受比两驱好多了,我们都知道,只有四驱才称得上是运动型车,捷豹XEL就是一台真正的超豪华车,它更适合在赛道或山路中驾驶。驾驶时更能体会那种马达的轰鸣声,它被客户作为豪华中型轿车的操控标杆,不是说说而已。 查看详情>>
- 捷豹XEL动力_方向盘_四驱捷豹XEL搭载2.0T英杰力可变缸涡轮增压发动机,超强悍的动力系统加上四驱才是真经典,省油又有激情驾驶感受。辅以同级最先进优质的8AT变速箱,在高速上跑绝对称得上轻轻松松了。匠心调校的排气声浪也让人特别兴奋。同时该车采用四驱驱动设计。驾驶感受比两驱好多了,我们都知道,只有四驱才称得上是运动型车,捷豹XEL就是一台真正的超豪华车,它更适合在赛道或山路中驾驶。驾驶时更能体会那种马达的轰鸣声,它被客户作为豪华中型轿车的操控标杆,不是说说而已。从产品品质来看,捷豹XEL强大表现出色,从市场口碑来看,捷豹XEL外观所塑造的气质很刚,车身线条也能体现出刚柔之美,整体颜值更不输奔驰C级和宝马3系。后排空间、后备箱空间也都能满足我的需求。我选择了捷豹XEL,更偏爱它的操控,它魅力十足,是陪伴我们上下班和周末游玩的个性之选! 查看详情>>
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