星途TX 底盘最新摘要
- 星途TX内饰_性能_底盘还搭配格特拉克7速湿式双离合变速箱,调校匹配也很不错,响应不是很快,但双离合的平顺度也可以接受。在日常家庭使用中,它可以从100公里加速到10秒。好吧,关键是油耗表现比较强,百公里综合油耗在8L左右。还有就是星途TXL的底盘我比较满意。有很多观致的底盘味道更好,感觉更紧凑、更轻。没有瑞虎8那样的刚性运动,这可能是定位高端的原因。杆悬挂的线性纹理更合适。不会太软造成支撑不足,也不会硬而凹凸不平。我个人认为这符合星途TXL的高端定位。而且在用料方面,星途的机箱也相当厚道。 查看详情>>
- 星途TX底盘_前挡风TXL转向中间的虚位不小,开起来也并没有什么指向性,阻尼的回馈感非常轻,因此它并不会带给你什么驾驶手感,但以家用车来说肯定是属于轻松好上手的类型。TXL采用了由本特勒供应,大师级调校的底盘,对于一些细小的振动确实能够处理得很平淡。再加上偏舒适的悬挂调校,TXL的整体调性就是一台轻松的家用中型SUV。 查看详情>>
- 星途TX双离合变速箱_踏板_底盘纵观和星途TX同一价位的紧凑级SUV,在市场中可供选择的余地非常多,星途TX能够脱颖而出当然不只是靠强大的动力总成,还有它在各种ji限路况下优异的底盘表现,这个级别的车型往往只能顾得上某一面,面面俱到对它们来说真的有点难度,星途TX显然又是例外喽。 查看详情>>
- 星途TX双离合变速箱_踏板_底盘纵观和星途TX同一价位的紧凑级SUV,在市场中可供选择的余地非常多,星途TX能够脱颖而出当然不只是靠强大的动力总成,还有它在各种jixian路况下优异的底盘表现,这个级别的车型往往只能顾得上某一面,面面俱到对它们来说真的有点难度,星途TX显然又是例外喽。 查看详情>>
- 星途TX双离合变速箱_踏板_底盘纵观和星途TX同一价位的紧凑级SUV,在市场中可供选择的余地非常多,星途TX能够脱颖而出当然不只是靠强大的动力总成,还有它在各种ji限路况下优异的底盘表现,这个级别的车型往往只能顾得上某一面,面面俱到对它们来说真的有点难度,星途TX显然又是例外喽。 查看详情>>
- 星途TX双离合变速箱_踏板_底盘纵观和星途TX同一价位的紧凑级SUV,在市场中可供选择的余地非常多,星途TX能够脱颖而出当然不只是靠强大的动力总成,还有它在各种极限路况下优异的底盘表现,这个级别的车型往往只能顾得上某一面,面面俱到对它们来说真的有点难度,星途TX显然又是例外喽。 查看详情>>
- 星途TX底盘_座椅_发动机2010年3月的时候买的奇瑞A3,1.6自吸的发动机,手动档,一直用到2021年10月,买新车前,近12年的用车体验,感觉奇瑞的车三大件都没问题。奇瑞A3除了动力有点弱以外,别的基本上没有槽点。今年换车就自然只考虑奇瑞旗下的品牌。之前观致上市的时候关注过,然后直到星途上市。星途TX的底盘被称为火星架构,这个底盘得到了国内外车评人的一致好评。前不久星途TX的麋鹿测试传说到90公里以上,不论真假,反正是成绩不错。至少80公里以上是真实的。所以自然就首先考虑星途TX了。 查看详情>>
- 星途TX底盘_车身_耗油量并且像如今呢自立品牌也十分的多,比方星途TX(参数|图片)。这款车型那关于我本人来讲呢,我是非常喜欢的,由于我比较喜欢一种SUV车型和越野车型,然后这款车的设计呢就倾向于越野风格,并且它的底盘十分足,合适我去常常旅游这类人来实行驾驶,由于我们在旅游的路上了,可能会录得过一些坎坷的路段,然后坎坷的路段关于我们大家来讲呢?第一盘都是一个磨损,所以我感到大家在选择购置上必定要留意。并且这款车底盘十分的高,他在设计上呢,也采取了一个十分不错的设计。 查看详情>>
- 星途TX上市_发动机_底盘总的来说在驾驶特性方面,星途TX给我留下印象最深刻的点在于底盘的紧绷性,这次试驾过程当中,我们行驶过了很长一段非铺装路面,当面对一些小坑洼以及沟坎时,底盘比想象当中更有韧劲,不会存在多余的晃动,且隔音能力不错,这也是相比起同价位车型更有优势的点。要注意的是星途TX的刹车踏板脚感有些软,前半段行程比较空,制动力都集中在后半段区间,且来的比较快,如果是首次驾驶可能需要适应一下。 查看详情>>
- 星途TX悬架_变速箱_底盘白雪覆盖下,路面的颠簸程度难以预料,此时出色的底盘显得尤为重要。EXEED星途TX所有的刚性件和底盘解决方案都来自德国著名的底盘制造商本特勒,弹性橡胶组件来自法国哈金森。因此在动态行驶的表现上,星途的底盘整体质感具有德系的硬朗感,在过颠簸路面时,滤震干脆利落,底盘整体的动态表现出德系汽车的高级感。 查看详情>>
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