Taycan 音响最新摘要
- Taycan配置_音响_尾翼透过移除后座以碳纤维置物空间取代也使保时捷TaycanTurboGTWeissachPackage套件版车重少掉70公斤,除此之外也去除跑车计时套件、车内脚踏垫与行李箱垫等,并将高传真音响系统取代了BOSE环绕音响系统,且仅搭载前侧扬声器。 查看详情>>
- Taycan音响_尾翼_稳定性如果选装魏斯阿赫套件,TaycanTurboGT重量再次减轻70kg,与标准的后座不同,魏斯阿赫套件移除座椅,仅剩碳纤维靠背,中控台上的计时表、脚垫和行李箱垫全部被移除,并且使用了更少的绝缘材料。同时车辆两侧的充电口改为一个,采用手动打开的方式,而非电动,减轻重量。玻璃也采用轻质设计,此外BOSE环绕音响被移除,更换了没有后置扬声器的普通音响。 查看详情>>
- Taycan音响_空间与此同时,音频厂商们也不甘示弱。前不久,作为专业的世界级音频厂商的Bose,在自家的新品发布会上不仅发布了全新的BoseQuietComfort消噪耳塞Ultra、BoseQuietComfort消噪耳机Ultra、BoseQuietComfort消噪耳机,还用一台量身定制和专属调音的保时捷Taycan来展示自家汽车音响系统的最新技术。你看汽车厂商与音频厂商的联系就是如此密切。 查看详情>>
- Taycan音响_空间Bose首席营销官JimMollica,首席产品官RazaHaider在现场为大家揭晓新品。经典的QuietComfort系列的全新一代产品:QuietComfort消噪耳塞Ultra、BoseQuietComfort消噪耳机Ultra、BoseQuietComfort消噪耳机等众多新品亮相现场。此外,现场展示了一辆保时捷纯电跑车Taycan,搭载了Bose为其量身定制的环绕声音响系统。Bose希望通过激情澎湃的现场演出以及丰富多彩的沉浸式体验,进一步展现声音自有力量的品牌主张,激发聆听者对Bose的情感共鸣。 查看详情>>
- Taycan音响_动力系统_维修在座椅的皮质选择方面,L7Pro和Dynamic均为真皮材质,Nappa真皮和半苯胺真皮均需要加钱选装。有一点不同的是,L7Pro的仪表台和门板均有实木饰板装饰,Dynamic版本则没有此配置。但在音响配置方面,两个版本均相同:其装配了1120W功放、22扬声器的高级音响系统。 查看详情>>
- Taycan音响_扬声器在Taycan设计之初,Bose便与保时捷的工程师紧密合作,历经数百小时,Bose根据声学指纹为Taycan量身定制,保证每个扬声器都在最佳位置;同时,车辆制作过程中会有专业的调音师,对整车音响进行调校,使得14个音响精诚配合。 查看详情>>
- Taycan音响_扬声器在保时捷品牌快速增长的近20年中,2005年问世的Cayman、2009年的Panamera、2014年的Macan,每一款保时捷的畅销车型,以及911和Cayenne的换代车型中,都搭载了Bose车载音响。 查看详情>>
- Taycan胎噪_音箱_音响早前,我们经常来到位于嘉定F1赛车场内的保时捷官方体验中心,常在这里体验保时捷跑车的动力和赛道表现。然而,这次有所不同,这次的“东道主”由BOSE汽车音响主理,我们一起领略“声音的盛宴”,来欣赏感受一个汽车幕后调音师。 查看详情>>
- Taycan音响汽车作为人类工业的集大成者,诸多技术都与汽车产生着交集。车载音响则是在车内最令人愉快的,常伴驾驶者的功能。几乎每个人、每天坐上自己座驾的之后,都会习惯性的开启自己的音响,但是车载音响早期给人们的体验,远不如今天这般动听。 查看详情>>
- Taycan音响_音响系统_扬声器早在保时捷Taycan设计之初,Bose便与保时捷工程师合作开发,历经数百小时,共同为Taycan量身定制了这套高级音响系统。该系统采用14只高性能扬声器以及Bose多项音频技术,使其能无需过多能耗即可提供卓越的声音体验,下面就让我们带大家一起感受一下这款音响的表现吧。 查看详情>>
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