奔腾T77 最大扭矩最新摘要
- 奔腾T77后排_最大扭矩_发动机23款奔腾T77采用一汽奔腾品牌自主研发的第三代1.5T智擎动力,其最大输出功率为124千瓦,峰值扭矩258牛米,发动机的最大扭矩平台十分宽泛,在1500~4350转的范围内,皆能输出最大扭矩。传动系统方面,与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 奔腾T77内饰_后排_最大扭矩新款奔腾T77所搭载的1.5T+7DCT的动力总成,拥有124Kw的最大马力和258N·m的最大扭矩。单从数据来看,确实不如博越X的1.8T更加亮眼,但是T77的1.5T发动机最大扭矩输出转速更低、扭矩输出平台也更宽泛,带来了更强的低扭爆发,整个动力输出更线性,后段的动力感受更为持久。再加上吉利这台1.8T发动机虽然在市场上应用多年,可靠性和稳定性更强,但相应的,它的技术水平就会落后一些。这样的差距也直接反映在了实际驾驶体验中,新款T77开起来的动力感受令人惊喜,尤其是初段的推背感,更加直接、生猛。 查看详情>>
- 奔腾T77动力_最大扭矩_发动机说到动力,我们不妨与同价位同级别竞品发动机对比,奔腾T77PRO搭载的1.5T发动机最大功率、最大扭矩、百公里综合油耗、最大扭矩转速范围都和国内目前主流的1.5T发动机在数据上有着全面的压倒性优势,足以见证其出众之处。 查看详情>>
- 奔腾T77导航_配置_最大扭矩奔腾T77PRO全系搭载一汽集团自主研发的代号为CA4GB15TD-30的1.5升涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为169马力,最大扭矩为258牛·米,最大扭矩爆发的转速区间为1300-4350转。 查看详情>>
- 奔腾T77座椅_最大扭矩动力方面,奔腾T77Pro全系均搭载1.5T发动机,除入门车型为6速手动变速箱外,其余均配备了7速湿式双离合变速箱,最大马力169匹,最大扭矩258牛·米,发动机在1500转至4350转的区间内可以输出最大扭矩,对于日常驾驶是比较有好的。 查看详情>>
- 奔腾T77座椅_最大扭矩动力方面,奔腾T77Pro全系均搭载1.5T发动机,除入门车型为6速手动变速箱外,其余均配备了7速湿式双离合变速箱,最大马力169匹,最大扭矩258牛·米,发动机在1500转至4350转的区间内可以输出最大扭矩,对于日常驾驶是比较有好的。 查看详情>>
- 奔腾T77发动机_最大扭矩_压缩比奔腾T77PRO搭载的1.5T直列四缸直喷涡轮增压发动机,最大功率124千瓦,在1300转时即可输出最大扭矩258N·m,扭矩曲线平直一路延伸到4350转才有回落。扭矩区间十分宽泛,而且最大扭矩输出来的很早。 查看详情>>
- 奔腾T77发动机_最大扭矩而在发动机动力性能方面,奔腾T77PRO所搭载搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为124千瓦,最大扭矩为258牛·米。同时,发动机最大扭矩对应转速最低达1300r/min,最高达4350r/min。 查看详情>>
- 奔腾T77发动机_最大扭矩_定速巡航与博越PRO相比,奔腾T77PRO最大功率没有压榨到130,但最大扭矩的爆发上却占据优势,且1300转的时候就能爆发最大扭矩,最大扭矩的范围也远超博越PRO,为用户追求诗与远方提供了充足的底气。值得一提的是,奔腾T77PRO的油耗也处于同级领先的位置,在不久前的节油挑战赛中,奔腾T77PRO的用户开出了百公里4.9L的节油成绩,足见一汽在发动机技术上的真实力。 查看详情>>
- 奔腾T77发动机_最大扭矩_定速巡航与博越PRO相比,奔腾T77PRO最大功率没有压榨到130,但最大扭矩的爆发上却占据优势,且1300转的时候就能爆发最大扭矩,最大扭矩的范围也远超博越PRO,为用户追求诗与远方提供了充足的底气。值得一提的是,奔腾T77PRO的油耗也处于同级领先的位置,在不久前的节油挑战赛中,奔腾T77PRO的用户开出了百公里4.9L的节油成绩,足见一汽在发动机技术上的真实力。 查看详情>>
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