AION S 低配最新摘要
- AION S低配_尾灯_胎压从官网渠道了解到,目前广汽埃安AIONS在售车型共有15款,售价区间为13.98-20.29万元。今天我们不谈低配,也不追求顶配,只谈关注度最高的2024款MAX80星耀版,官方指导价15.99万元,满电续航610公里,考虑到续航和它A+级市场定位,这款车的定价还是比较实在的。 查看详情>>
- AION S充电_低配_踏板动力上,2024款广汽埃安AIONS搭载前置单电机,中低配版最大输出功率为150kW,顶配版的输出功率更大一些,来到了180kW,动力方面相比于老款车型有了很大的进步,中低配版零百加速时间为7.5秒,而顶配版挤进6秒级,为6.7秒。 查看详情>>
- AION S低配_电机_座椅2023款广汽埃安SPlus目前在售的车型共有四款,其中乐享版和智领版作为中低配版本,除了三元锂电池外,还提供磷酸铁锂电池版本,价格上保持一致。车型标号“70”表示纯电续航为510km,车型标号“80”表示纯电续航为610km。 查看详情>>
- AION S性价比_导航_低配行业现状上。当下共性的产业困局在于,车厂高中低配智驾产品方案缺乏技术平台的连贯性,例如L2有L2的供应商,多数缺乏升维能力;高阶有高阶的供应商,多数又在AEB等基础性功能的工程化开发上存在短板。车厂重金布局的城市NOA等高阶场景,眼下又面临成本和体验的多重痛点。 查看详情>>
- AION S低配_电机首先,低配版是17寸轮毂而次低配是18寸、低配没有AEB等功能,而次低配可以花钱选装、两个版本标配都是定速巡航,但次低配可以花钱选装L2级辅助驾驶系统,包含ACC、车道保持等L2级常见功能。另外,次低配有对外放电功能,能给用电设备供电,低配无此功能、次低配的外后视镜调节功能更多。 查看详情>>
- AION S电机_续航里程_低配作为一款14.99万元起售的车型,AIONSMAX确实做出了自己的努力,但这个价格放在A级车上还是比较贵的,虽然明眼人都能看出新车主要还是对标比亚迪秦PLUSEV,想用低配去打后者的高配,但关键是秦PLUSEV的主力用户还是低于15万元的中低配车型,一旦价格高于15万元,用户能选的就很多了。 查看详情>>
- AION S配置_低配双方都拿510公里续航最低配车型对比的话,秦PLUSEV冠军版在价格上便宜1万元,但它的动力会差一些,电机仅100kW,而AIONSMAX则是150kW。另外AIONSMAX在配置上也会有优势,比如配全景天幕(对手没有天窗),14.6英寸中控大屏(对手10.1英寸),9个扬声器(对手仅4个)。AIONSMAX后发的优势还是很明显,就算与14.98万元的秦PLUSEV冠军版相比,AIONSMAX最低配依旧会有一些优势。 查看详情>>
- AION S内饰_低配_后排从配饰的角度来看,AIONS的配置表现也不算太好,以AIONS的最低配版本车型为例,其给到了胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航,这些配置确实比较实用,能够标配这些已经不算低了,但遗憾的是AIONS并没有给到无匙进入、无匙启动功能,而且方向盘还是塑料的,车大灯也是卤素的,尽管这是AIONS的最低配车型,但13.98万的起售价可一点都不便宜,这个配置的确也算不上有多优秀了。 查看详情>>
- AION S低配_外观_配置近日,广汽新能源官方宣布、新车~广汽新能源AIONS将于4月27日上市。新车共推两款车型,NEDC综合工况续航里程分别为410km低配车型和510km高配车型。售价方面也是相当亲民的,低配车型(炫530)补贴后预售14万元起,高配车型(魅630)补贴后预售16万元起。 查看详情>>
- AION S外观_低配当然,12.98万元的起步价不算高,甚至对于合资车来说这个价格已经算是有些低了。不过,如今早已不是“合资为王”的时代了,在12.98万~21.88万元之间还有很多可选的余地。从更重要的产品力上来说,雷诺江铃羿的表现相对来说是比较“平庸”的。我们以加速水平为例,雷诺江铃羿的低配车型加速时间需要13s,中配也需要10s的时间,只有在四驱车型上加速成绩可以达到5.8s。 查看详情>>
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