Model 3 尾翼最新摘要
- Model 3外观_尾翼_改款尾部,新Performance针对气动表现做了部分细节优化。首先是高性能版标志性的碳纤维尾翼,对比前作,新款碳纤维尾翼更大,角度也更张扬;车尾底部配备比常规版车型更激进的扩散器,搭配「Ludicrous」的方块小标,增强了整体的运动战斗感。 查看详情>>
- Model 3尾翼_性能_座椅新车在外观细节上增加了空气动力学套件,前保险杠造型更犀利,两侧带有通风口,视觉效果和Roadster十分接近。五辐式轮圈采用扇叶造型,质感有明显提升。车尾安装了碳纤维材质的弧形尾翼,比老款Model3Performance高性能版的尾翼明显要大。 查看详情>>
- Model 3尾翼_马达无论如何,特斯拉Model3Performance将首次采用独特的设计。它包括一个新的前导流器和后下气流扩散器,以和常规车型做出区别,更不用说一个巨大的碳纤维尾翼了。然而,最重要的变化在车体内。虽然特斯拉尚未公布Model3Performance的规格,但内部消息提供了一些讯息让人们更好预测。 查看详情>>
- Model 3尾翼_性能_车身但不同之处在于,特斯拉Model3Ludicrous的造型要更具侵略性,因为融入了更多空气动力学元素,比如全新设计的前后保杆导流板和扩散器,以及碳纤维后尾翼,不仅视觉效果更加霸气,更能有效提升车辆的下压力和稳定性,在高速行驶时会更加的让人感到安心。 查看详情>>
- Model 3大灯_尾翼_座椅再来看看车尾,尾灯采用线条犀利的“C”字形设计,同时在右下角还有与ModelS/XPlaid版同款的彩色放射性图案,通过它可以很好的与其他车型区分开来,如果以后在路上看到了这个尾标,最好不要和它比加速。另外,在这台车上还会配备碳纤维的尾翼,运动属性进一步提升。 查看详情>>
- Model 3尾翼_性能_稳定性HyperGT宛如飓风之中高速流动的液态金属水滴,风刃格栅关闭时令车头浑然一体,降低风阻,高速时打开,对风进行分流保证极致的性能输出。尾部采用的风隐尾翼,并通过隐藏式支架设计,让尾翼有种悬浮于车身上的科幻感。升起时提供的下压力能让轮胎稳稳抓住地面以提升操控性。 查看详情>>
- Model 3格栅_尾翼_性能百万级超跑中才能拥有的旋翼门、全球唯一一体式仿生格栅设计,三段式弧面设计的电动尾翼,在“风生水起”的设计理念之中,还蕴含着超乎时代的技术巧思。HyperGT宛如飓风之中高速流动的液态金属水滴,风刃格栅关闭时令车头浑然一体,降低风阻,高速时打开,对风进行分流保证极致的性能输出。尾部采用的风隐尾翼,并通过隐藏式支架设计,让尾翼有种悬浮于车身上的科幻感。升起时提供的下压力能让轮胎稳稳抓住地面以提升操控性。 查看详情>>
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- Model 3格栅_尾翼_性能百万级超跑中才能拥有的旋翼门、全球唯一一体式仿生格栅设计,三段式弧面设计的电动尾翼,在“风生水起”的设计理念之中,还蕴含着超乎时代的技术巧思。HyperGT宛如飓风之中高速流动的液态金属水滴,风刃格栅关闭时令车头浑然一体,降低风阻,高速时打开,对风进行分流保证极致的性能输出。尾部采用的风隐尾翼,并通过隐藏式支架设计,让尾翼有种悬浮于车身上的科幻感。升起时提供的下压力能让轮胎稳稳抓住地面以提升操控性。 查看详情>>
- Model 3运动模式_性能_尾翼高性能版Model3“长”得像普通版,算不算优点呢?其实正中不少喜欢低调的“老广”下怀:19英寸零重力轮毂,原厂喷成红色的bambo刹车卡钳,碳纤维的小尾翼,马路上惊鸿一瞥,就能分辨出运动套件的人,懂的自然懂。 查看详情>>
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