启辰D60 EV 电机最新摘要
- 启辰D60 EV维修_电机_速度无独有偶,另一位启辰D60EV车主遇到了更大的问题,它的车辆加速时变速箱有异响,到售后去维修,维修工说是变速箱总成坏了,要更换,支付1.2万元,更换变速箱总成后,故障仍然没有解决,维修工人又说是电动机坏了,要四万多元,我初次维修时给维修工确认过,是不是电机问题,如果是就不修了,太贵,当时维修工说不是电机问题,结果换了变速箱总成后,故障仍然没有解决,才又说是电动机也坏了,现在车主要求退掉变速箱总成,不要了,而4S店不给退。 查看详情>>
- 启辰D60 EV配置_电机_上市早在2014年9月,东风日产旗下的启辰品牌就推出了启辰晨风纯电动汽车,这是东风日产在中国市场的第一款量产纯电动车。启辰晨风以当时全球畅销的日产聆风(Leaf)为蓝本,电池、电机、电控等核心技术与日产聆风一脉相承,代表着当时纯电动汽车的先进技术水平。彼时,当今一众造车新势力还在萌芽中。 查看详情>>
- 启辰D60 EV电机_充电_空间纵观续航里程,或许启辰D60EVPLUS并不是最高的那一位,但它却是安全性、传动效率最佳的一个,简单来说,就是省,省心也省钱。D60EVPLUS的电机可实现最高29%能量回收效率,再加上其搭载的轻量化三合一电机,综合的输出效率可达93.5%,这一参数相比起埃安S与秦EV,都是有着明显优势的。 查看详情>>
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- 启辰D60 EV油门_电机纵观续航里程,或许启辰D60EVPLUS并不是最高的那一位,但它却是安全性、传动效率最佳的一个,简单来说,就是省,省心也省钱。D60EVPLUS的电机可实现最高29%能量回收效率,再加上其搭载的轻量化三合一电机,综合的输出效率可达93.5%,这一参数相比起埃安S与秦EV,都是有着明显优势的。 查看详情>>
- 启辰D60 EV电机_维修_轴承近日,在车质网上,一位普通的出租车司机投诉启辰D60EV电动车,这位出租车师傅说:“车电机声音特别大,自己都不想开了,客户乘车的感觉也特别不好,到专营店检查说是电机的问题,他们给厂家提保修,厂家说是轴承问题,不在保修范围内,我想说的是电机是总成,现在厂家却说不在保修范围内,这个怎么解释,耍无赖了这个厂家,我们同行还有好几辆车都出现了这样的问题,请你们尽快给予处理,当时买车的时候说的是三电系统质保8年或者80万公里,现在就不认账了,严重怀疑厂家有欺骗行为”。 查看详情>>
- 启辰D60 EV电机_充电_车身同时启辰D60EVPLUS对电控系统进行优化,可实现最高29%能量回收效率,还搭载了轻量化三合一电机,输出效率高达93.5%,百公里电耗可低至12.2kwh,7分钱即可跑1公里,这相比一般燃油车,能耗经费直接降到十分之一。 查看详情>>
- 启辰D60 EV车身_内饰_电机动力方面,新车搭载的是前驱单电机,电机最大功率为120千瓦,最大马力163匹,最大扭矩250牛·米,参数上中规中矩,是入门电动车常有的性能水准,当然目标消费群体更关注的是续航能力,新车可提供至高450公里的纯电续航,并且电池支持快充,半小时即可补能至80%,这点还是相当实用的,不管是对于家庭用户还是商业用途。 查看详情>>
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