福特GT 车尾最新摘要
- 福特GT车尾_座椅_动力福特野马Mach-E由福特爱迪生团队研发,采用全新电动车平台打造。造型上,传承不少野马的肌肉元素,比如长车头、短车尾的经典车身比例、六边形封闭式水箱护罩、LED头灯等等,同时更拥有可自动启闭降低风阻/调节电池温度的AGS主动式格栅。来到车侧,没有传统的车门把手配置,采用四个按键开关控制,同时可看到C柱与车顶、车尾相连成一个曲面,不仅能提供优异的车室空间,亦能营造出动感的造型。车尾部分则可以看到车系代表性的三道格栅式尾灯。 查看详情>>
- 福特GT车头_车尾_发动机车尾部分,福特GT造型非常夸张,排气位置比较高,采用中置双出的方式,与两侧圆形尾灯组合,让尾部看起来足够唬人,后包围下方还配备夸张的扩散器,以保证尾部空气的稳定。另外,该车还配备主动式升降尾翼,可根据车速进行角度调整,为车尾提供足够的空气下压力。新车在车身多处裸露碳纤维材质,包括20英寸轮圈、前扰流板、门槛、后视镜、发动机散热孔和后扩散器等。 查看详情>>
- 福特GT引擎_轮圈_车尾车尾部分,FordGT的车尾非常夸张杀气,除了拥有辨识度超高的3D悬浮式立体LED尾灯以外,它的排气管还是中置双出的设计,再配上很夸张+赛车化的后扰流板以及保险杠,FordGT的车尾真的很夺目酷炫。另外,FordGT全车套件+流线设计都是有Aerodynamics空气动力学的,在高速行驶时可提供下压力+出色的导风能力,让车身更稳定。 查看详情>>
- 福特GT性能_车尾_踏板抛开营销方面的这种小诙谐不说,尽管在雨天的赛道里,P-ZERO在弯角里接不住800多N·m的释放会打滑,尽管我为了不给身边的试驾教练添麻烦,拼命的控制自己让车尾甩起来过弯的欲望。这台Mach-EGT在我手里,还是发现了不少惊喜的点。 查看详情>>
- 福特GT车头_车门_车尾车侧硕大的进气口,提供中置引擎新鲜空气,同时可以利用车辆行驶中的撞风效应,减低进气阻力。除了这些实际优点以外,看起来还很凶悍!车尾硕大圆灯辨识性佳再加上车尾中央双出排气管,以及底盘导流片,FordGT从头到尾都有一种暴力美,令人想要多看两眼。 查看详情>>
- 福特GT车头_车门_车尾车侧硕大的进气口,提供中置引擎新鲜空气,同时可以利用车辆行驶中的撞风效应,减低进气阻力。除了这些实际优点以外,看起来还很凶悍!车尾硕大圆灯辨识性佳再加上车尾中央双出排气管,以及底盘导流片,FordGT从头到尾都有一种暴力美,令人想要多看两眼。 查看详情>>
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