宝骏RC-6 离地间隙最新摘要
- 宝骏RC-6离地间隙_车身_内饰今天说的这款车就是上汽通用新宝骏RC-6。新宝骏RC-6在外观设计方面,犀利的LED日行灯与夸张霸气的点阵式镀铬中网,连为一体相得益彰,一眼看上去相当个性出位,特别是大溜背造型+较高的离地间隙,让它成为一款汇集颜值+功能性于一身的跨界车型。 查看详情>>
- 宝骏RC-6车身_离地间隙在大家的印象中,很多家轿车的底盘低,离地间隙不够高,在通过一些烂路或高一点的路牙子事就很怕磕磕碰碰,这也是让很多人在家轿和SUV车型徘徊不定的原因之一。而新宝骏RC-6虽然归属于轿车,但还拥有最大198mm的离地间隙,而这已经和很多城市SUV在同一水平了。 查看详情>>
- 宝骏RC-6配置_车身_离地间隙而特别的是,新宝骏RC6很"高",它的离地间隙是198mm,目测可以和城市SUV一较高下。这一跨界设计不仅让整车显得更加酷炫,而且还加强了车子的通过性。如果在周末去郊外野餐路过一些泥地坑洼,新宝骏RC6也能轻松地通过,而不发生触底的情况。 查看详情>>
- 宝骏RC-6后排_前排空间_离地间隙一番体验后,对比了同级车型,我觉得新宝骏RC-6很不错,不论是空间、还是智能科技,都是同级数一数二的。后面对比了几家4S店以及汽贸店的报价后,最终挑了一家我们当地知名度较大,优惠较满意的4S店提车,整个过程还算愉快,10万提裸车也在我的预算范围内。而这就是我提车的大概过程,希望能帮到大家选车,给大家提车做个参考!最后再给大家透露一个小秘密,新宝骏RC-6的离地间隙有198mm,如果对一些非铺装路面需求的人,也大可选新宝骏RC-6,它能胜任一些轻度越野,小路牙、坑洼地段等都能轻松驶过。(网友投稿) 查看详情>>
- 宝骏RC-6车身_离地间隙_内饰有一说一,上汽通用五菱的轿车车型真不算多,新宝骏RC-6号称为能越野的轿跑车,在保持掀背式轿车造型的同时,独出心裁,搭配上了城市SUV级别的底盘结构,离地间隙达到了198毫米,不仅能在公路上任意驰骋,而且在崎岖的山间道路,也无所畏惧。 查看详情>>
- 宝骏RC-6上市_离地间隙_车标当然,严格意义上来说,新宝骏RC-6属于中型轿车,并不是真正的轿跑SUV,只不过它的离地间隙达到了198mm,这个成绩高出一般的轿车,而和很多SUV车型处于同一水平,这就带来了更出色的通过性能,当然,这种跨界风格也是新宝骏品牌所着力倡导的,这一理念下的产物除了新宝骏RC-6之外,还有新宝骏RM-5这个多用途家用车型。 查看详情>>
- 宝骏RC-6空间_后排_离地间隙而出色的车高不仅仅提升了新宝骏RC-6车内的乘坐空间,还为新宝骏RC-6带来了高达198mm的离地间隙,一般的城市SUV离地间隙大约在200mm左右,因此新宝骏RC-6所具备的通过性能和一般的SUV车型相差不大,在面对恶劣路况时,新宝骏RC-6和SUV一样都能轻松跨越,通过沟沟坎坎时,不容易发生托底的情况。 查看详情>>
- 宝骏RC-6离地间隙_导航_外观当然,有时候我也会开新宝骏RC-6出门自驾游,拥有大空间的它,可以轻松装下我和朋友们的行李,保证我们长途旅行时的乘坐舒适度。而且,新宝骏RC-6采用了跨界元素,它的离地间隙接近20公分,和SUV一样,所以一些比较轻度的越野任务,新宝骏RC-6可以轻松完成,通过能力要比其他的轿跑车强。 查看详情>>
- 宝骏RC-6离地间隙_动力_内饰此外新宝骏RC-6还是一台跨界轿跑,离地间隙达到198mm的高底盘,让新宝骏RC-6同时具备有轿车和SUV两种属性,满足轿车姿态而同时又拥有SUV良好的通过性,也有车主评价新宝骏RC-6是买一台车体验两种车型的乐趣。同时"星际几何"家族设计语言又使得新宝骏RC-6的颜值上颇有时尚运动气息,外形上也是紧贴年轻消费者的喜好。 查看详情>>
- 宝骏RC-6离地间隙_空间_导航在用过新宝骏RC-6后,才能体会到它的高离地间隙的好处。新宝骏RC-6拥有196mm的离地间隙,比一般的轿车的离地间隙高,所以平时有走烂路的需求时,其他轿车可能怕磕底盘,但新宝骏RC-6可以非常轻松的一路碾压而过,其路面通过性不见得会弱于一般的SUV。 查看详情>>
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