高合HiPhi X 车门最新摘要
- 高合HiPhi X配置_车门高合汽车的创新之处不仅体现在技术上,还体现在其独特的设计理念。公司被行业内称为造车新势力的“门厂”,这主要得益于HiPhiX的车门设计——它采用了一种结合对开门和展翼门的方式,使得车门的开关变得非常炫酷。 查看详情>>
- 高合HiPhi X上市_车门_启动不过,高合汽车也有开出“高价”的资本。在高合推出的车型上,除了一些豪华硬件等配置外,最具识别度与话题感的,当属那对上下飞舞的展翼门。实际上,很多豪车品牌都在“车门”设计上,下足了功夫。例如,兰博基尼独创的“剪刀门”、以劳斯莱斯为代表的“对开门”。 查看详情>>
- 高合HiPhi X大灯_车门_传感器在高合HiPhiX上,基于引领时代的全车门电控电动技术,成功搭载了全球唯一无门把手的免触高合展翼门系统,成功颠覆了用户对于传统车门的固有印象。除了展翼门之外,高合HiPhiX还采用了和劳斯莱斯同款的对开门设计,两者结合,不仅重新定义现代车门设计,更是为用户开创全新六大智能场景进出模式,创造更高贵、更优雅的全新进出仪式感。 查看详情>>
- 高合HiPhi X大灯_车门_配置同时,高合HiPhiX更是搭载了搭载引领时代的无门把手免触高合展翼门系统,通过组合创新的高合顶翼门和劳斯莱斯同款对开门,重新定义现代车门设计,为用户开创全新六大智能场景进出模式,创造更高贵、更优雅的全新进出仪式感。 查看详情>>
- 高合HiPhi X大灯_车门_悬架当然,与车灯设计同样梦幻的是车门设计。高合HiPhiX采用了与劳斯莱斯相似的对开门设计,还拥有特斯拉所没有的展翼门,简直是和特斯拉的完美结合,驾驶HiPhiX就像同时拥有了两倍的快乐。更令人惊喜的是,HiPhiX的车门采用了电子自吸门锁,打开方式更加智能。这是传统豪华车无法体验到的,就像诺基亚老式手机和iPhone的差别一样。 查看详情>>
- 高合HiPhi X车门_车窗在从HiPhiX到HiPhiZ的研发历程中,场景卡是高和汽车颇具想象力的一大创造,场景卡是针对任一特定使用场景,事先设置好适用于这个场景的车内相应设备,如座椅、音响、空调、氛围灯、车门,待使用时一键唤醒,所有设备都达到设置状态。 查看详情>>
- 高合HiPhi X车门_大灯_轮圈比如说,车门。第一次见到高合HiPhiX的用户,一定会被它的车门设计吸引。这是一套独特的“对开门+展翼门”组合,车门没有物理锁心,没有门把手,对开门是劳斯莱斯同款,展翼门同样采用免触系统。值得注意的是,这6扇门均配有电机,并装有12颗雷达、1个雨量传感器。有了这些基础,HiPhiX才能为用户提供六种智能场景进出模式,才能再进一步配套ID感应识别、B柱人脸识别、APP远程遥控等解锁方式后,把车门进出场景的奢华感、仪式感、炫酷感玩出花儿来,形成对用户有价值的智能体验。 查看详情>>
- 高合HiPhi X车门_内饰至于2022款高合HiPhiX的侧身,它给我感觉更像是一台MPV,修长的车身加上简洁的车身线条,让其侧身的时尚程度更甚,同时它的侧身给人的感觉也是十分低趴,在运动轮毂的加持下,整体在运动感方面的塑造也不错,但是在侧身这台车最具辨识度的还是它的车门开启方式,其车门不仅可以使用对开式的方法开启,同时还可以用鸥翼式的开启方法,当你在闹市区的时候,直接将仪式感和回头率拉满。 查看详情>>
- 高合HiPhi X空间_车门_配置不过更吸睛的是是第二排的欧翼门加对开门的结合体,可谓社牛福音,不需要拉门把手,按下开门键,车门自动打开到90度,同时车顶都给你打开,给乘客最尊贵的上下车体验,哦对了,前排还可以控制一键打开所有车门,绝对够吸引路人眼球。我个人体验二排上下车确实很方便,由于低矮的车身造型头部空间并不宽裕,小翅膀打开后甚至可以站着走出门,另外HiphiX的电动门对障碍物的识别准确率很高,如果门打开时边上有障碍物,电动门会很准确的停在障碍物之前。 查看详情>>
- 高合HiPhi X车门_内饰该车很另类,居然没有门把手,人家是感应式开门,因其在车身两侧各装了两颗毫米波雷达,当车主靠近车辆时,车门会自动打开,如果偶尔失灵,也可以用手触摸B柱上的小方格来开启。欧翼门的设置也是为了尊贵的客人上车不低头就可以坐进去,一切都是为了优雅。 查看详情>>
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