高合HiPhi X 底盘最新摘要
- 高合HiPhi X底盘_转向系统_空间比如蔚来不仅在全国构建完善的换电站,同时还有自研智能驾驶芯片、自研全域900V高压架构、天行智能底盘系统,成功为产品力赋能。即便是销量稍差的小鹏汽车,也有全栈自研的XPILOT3.0智能辅助驾驶系统等优势,提升产品卖点。 查看详情>>
- 高合HiPhi XA柱_泊车_底盘而高合HiPhiX搭载的可进化高性能动态底盘,采用了CDC连续可调阻尼减震系统、空气悬挂系统、前增强型双叉臂式+后五连杆式独立悬架等先进技术,能够实时感知和分析道路状况、智能调整底盘,为用户带来兼具精准操控与平稳舒适的驾乘表现。 查看详情>>
- 高合HiPhi XA柱_泊车_底盘而高合HiPhiX搭载的可进化高性能动态底盘,采用了CDC连续可调阻尼减震系统、空气悬挂系统、前增强型双叉臂式+后五连杆式独立悬架等先进技术,能够实时感知和分析道路状况、智能调整底盘,为用户带来兼具精准操控与平稳舒适的驾乘表现。 查看详情>>
- 高合HiPhi X后轮_泊车_底盘作为定位豪华市场的汽车品牌,除了HiPhiX,高合汽车甚至做到了全系车型均采用前双叉臂+后五连杆的悬架结构,并经过精心调校,配合CDC连续可变阻尼减振器、全速域主动后轮转向以及底盘集成控制,使整体底盘表现刚柔相济,既柔且韧。以十足诚意,不断为广大用户带来科技豪华出行体验。 查看详情>>
- 高合HiPhi X车身_实用性_底盘第二、高合HiPhiX能为驾驶者带来别具一格的舒适驾驶体验。一方面得益于高合HiPhiX搭载了可进化高性能动态底盘,该底盘采用CDC连续可调阻尼减震系统、空气悬挂系统、前增强型双叉臂式+后五连杆式独立悬架等豪华品牌旗舰SUV技术,能够实时感知和分析道路状况、智能调整底盘,为用户带来兼具精准操控与平稳舒适的驾乘表现。另一方面高合HiPhiX还配备IVC整车动态控制系统,可根据不同路况、驾驶员的不同操作(如方向盘转角等),对车辆进行精确干预,进一步提升车辆卓越的操控性。因此,即使是长途驾驶,驾驶员的疲惫感也不会很明显。 查看详情>>
- 高合HiPhi X底盘_引擎_上市上周,芯片巨头高通公司在苏州举行了一年一度的汽车技术与合作峰会,高通全球SVP,负责汽车业务总经理NakulDuggal在主题演讲中再次强调了中国市场及中国合作伙伴的重要性,同时“骁龙数字底盘”概念车也在峰会上完成了中国首秀。而在今年年初,高通已发布RideFlex芯片,主打舱驾一体,既能用于车内座舱,又可以实现辅助驾驶,目前正在出样,将于2024年开始大规模生产,为下一代汽车提供更高性能、更高效能的车载计算平台。 查看详情>>
- 高合HiPhi X实用性_底盘_电机还有就是在露营的时候,我们往往是多人出行,而且需要带一些行李,高合HiPhiX在空间表现上就很给力了。其得益于3150mm的惊人轴距,不管是在前排还是在后排都有着宽敞的空间呈现。同时,高合HiPhiX搭载了全球首创的可进化高性能动态底盘,该底盘采用CDC连续可调阻尼减震系统、空气悬挂系统、前增强型双叉臂式+后五连杆式独立悬架等豪华品牌旗舰SUV技术,能够实时感知和分析道路状况、智能调整底盘,为用户带来兼具精准操控与平稳舒适的驾乘表现。 查看详情>>
- 高合HiPhi X底盘_空间_仪表盘前双插臂铝合金材质,后五连杆钢铝混合材质,保证底盘的轻量化,配置了ivc智能动态底盘,一般超跑级别配备,驾驶质感真的非常Nice,它可以提前判定车辆状态,及时进行调整,标配空气悬架,可自适应高低软硬调节,加上CDC连续阻尼可调减振系统,根据路况自动调节阻尼大小,整个系统非常的智能,驾驶过程全程自动调节,始终让车辆处于最佳驾驶状态,它具有很高的适应性,简单理解不挑路况。舒适模式柔和驾驶,底盘滤振很干净,带来很高级很平稳的驾驶感受,运动模式,激烈驾驶,底盘瞬间变得硬朗坚挺起来,非常好的保证转向精准以及过弯时侧向支撑。并且隔音效果做的非常好,加上模拟声浪,平常大排量不舍得踩的油门,在这里你放开踩,使用成本很便宜,只管享受。 查看详情>>
- 高合HiPhi X大灯_雷达_底盘在高合HiPhiX取得市场成功的基础上,高合汽车还推出了第二款旗舰车型数字生命GT——高合HiPhiZ。据了解,HiPhiZ是一款献给当代年轻创造者的科技豪华智能轿跑,延续了高合一贯的TECHLUXE科技豪华DNA,拥有三大特征——未来时尚、数字生命、电子时代操控。作为一款科技豪华智能轿跑,高合HiPhiZ此前也获得了“十佳底盘”大奖。其中,超豪华底盘硬件为HiPhiZ的极致操控打下坚实基础,而悬挂转向制动三向融合的智能底盘控制系统为HiPhiZ注入智能可进化基因。 查看详情>>
- 高合HiPhi X保有量_轴距_底盘而这也是高合汽车一直以来的问题,这是一家缺乏核心技术的车企,几乎完全依赖于供应商。HiPhiX电池采用的是宁德时代三元锂电池;前后电机全部来自博世,底盘也都是来自现成的供应商提供,高合就是一个硬件的整合商。 查看详情>>
相关摘要