沃克斯豪尔Astra 动力最新摘要
- 沃克斯豪尔Astra马力_动力_停车欧宝首席执行官UweHochgeschurtz表示:“新的阿斯特拉运动型旅行车是一个全新时代的全能车型--电动化、数字化,旨在激发人们的兴趣。”。“这就是我们如何将紧凑型轿车亚文化与包括插电式混合动力技术在内的超现代改进结合起来。我们确信,我们能够通过卓越的运动旅行车为欧宝赢得新的客户。” 查看详情>>
- 沃克斯豪尔Astra动力_储物空间与308SW相同,标致308SW拥有燃油版和PHEV版两大动力系列,而AstraSportsTourer同样如此,不过,与308SW不同的是308SW在PHEV方面拥有两个动力配置选择,而AstraSportsTourer虽然只有一种,但却是第一台拥有2级混合动力驱动的车型。在传统动力方面,AstraSportsTourer拥有汽油和柴油两个燃油版系列,其动力在110匹至130匹这个范围内,而PHEV版本则最高可以拥有225匹的马力。汽油和柴油标配是六速手动波箱和八前速自动变速箱,而PHEV版本的车型则只配八速的自动档。 查看详情>>
- 沃克斯豪尔Astra仪表盘_马力_动力或者,您可以选择配备电动1.6升涡轮增压发动机的掀背车PHEV设置,总输出功率为180马力和360牛米(266磅-英尺)。插电式混合动力车将在发布时推出,随后将推出更强大的设置,可提供225马力的功率。六速手动变速箱是标准配置,功能更强大的版本,包括插电式混合动力汽车配备八速自动变速箱。 查看详情>>
- 沃克斯豪尔Astraeco_动力集团标识下面是水平排列的各个子品牌。处于中间位置的是集团的标志性业务品牌“依维柯”(IVECO)和核心业务菲亚特动力科技(FPTIndustrial)。“依维柯”是开创性的商用车品牌,设计、制造和销售重型、中型和轻型商用车;菲亚特动力科技,为姊妹品牌的产品提供先进的发动机和变速箱,是在农业、建筑业、船舶、发电和商用车等领域提供广泛动力传动技术的全球领军者。 查看详情>>
- 沃克斯豪尔Astra雷达_停车_动力动力系统目前没有相关信息,但Astra将会与308大量共享相同设定,也就是说Astra将首度导入电气化技术与第三世代EMP2模块化专属平台。除了1.5四缸柴油、以及1.2三缸汽油涡轮动力搭配六速手排和八速自排同样编入清单外,更导入两款插电式油电混合车型,系以汽油涡轮增压内燃机与81kW的电动马达模块共构而成,搭配专属的对应变速系统科技,在纯电行驶的续航能力可分别达60、59公里,使用AC交流电的话,在两小时内即可完成电池充能,动力数据,则一如上述命名,分别拥有180匹与225匹的水平。 查看详情>>
- 沃克斯豪尔Astra动力AnnalisaStupenengo将负责全球运营,直接领导新公路车业务公司的制造、质量、物流和采购工作,任命将于2021年10月1日开始生效。Stupenengo女士在凯斯纽荷兰工业集团与菲亚特克莱斯勒汽车(现Stellantis)公司积累了丰富的国际经验。她目前担任凯斯纽荷兰工业集团动力总成事业部总裁,管理集团的动力总成业务和菲亚特动力科技品牌。 查看详情>>
- 沃克斯豪尔Astra动力_格栅这座电动汽车生产中心每年将可以生产多达40万辆汽车,它将成为雷诺首席执行官LucadeMeo带领公司实现扭亏为盈,并提高电动汽车和混合动力汽车产量的关键。另外此举也有助于帮助雷诺兑现对法国政府的承诺,即在法国保留就业机会和电动汽车技术,法国政府是雷诺最具影响力的股东。 查看详情>>
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