威兰达 导航最新摘要
- 威兰达口碑_导航_省油同理,对于车机,广汽丰田也很好的考虑了国内消费者的需求,手机无线投屏和互联,支持CarPlay/CarLife/HiCar三个平台,满足了不同手机用户的互联需求。双大屏设计,多种风格的UI界面,再加上HUD功能和非常常用的微信、语音和智能导航地图等等,这种科技体验可以说很有针对性,体验也刚刚好,用户想要的都具备了。 查看详情>>
- 威兰达四驱_导航诚然,身为一款“好插混”,威兰达高性能版还针对年轻人的移动互联需求,配备了12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控显示屏的组合,并标配10英寸彩色HUD抬头显,拥有功能丰富的丰田智行互联系统,不仅支持语音交互、在线导航、在线音乐、车载微信、OTA升级,还支持丰云行APP远程控制、车况查询等功能,再加上全系标配全新一代TSS智行安全系统,确保行车的便利性和安全性。 查看详情>>
- 威兰达导航_紧急制动辅助系统_动力配置方面,2023款威兰达装备了丰富的高科技配置,包括IntelligentParkingAssist主动泊车、行车记录、导航系统、车道偏离警报等。车载系统还可以集成多种应用程序,如声控导航、综合信息、娱乐系统等,为驾驶者带来更加丰富的行车体验。同时该车也配备了自适应巡航、智能前大灯等先进的驾驶辅助系统,带来更加全面的安全保障。 查看详情>>
- 威兰达导航_油耗_车门丰田威兰达的中控屏幕功能一般,有点看以前老电视机的感觉,毫无科技感可言。日常主要听听音乐,导航推荐买个车载盒子(原车自带导航有点傻傻的),我买的无线carplay稳定性还行,只要你占得够紧的话,就很少出现过减速带都断链重连。盒子导航延迟1秒左右用着还行。仪表盘自己喜欢保留在油耗界面,日常驾驶时看,看着油耗慢慢变少不知道为啥就觉得有点意思。还有就是比较喜欢经常切换胎压界面。 查看详情>>
- 威兰达导航_发动机_气囊在室内装饰方面,整体布局延续了销售模式的室内设计。真皮多功能方向盘配备4.2英寸非全LCD仪表板和10.1英寸中央控制大屏幕。具备GPS导航系统、导航道路信息显示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联地图、车载联网、语音识别控制系统等智能互联功能。 查看详情>>
- 威兰达扶手箱_导航谈到车载功能,威兰达的信息娱乐系统其实是两套,8.0英寸触控屏对应的信息与娱乐系统主要通过AppleCarPlay/BaiduCarLife/HUAWEIHiCar三种手机互联方式来实现扩展的,车机内并不支持语音、导航或车联;而10.1英寸触控屏则有了含丰云悦享的智能车联系统,它既可以完成CarLife与WeLink手机互联,也能通过智能语音、丰云悦享、远程手机APP来完成更多交互方式,4G网络的实现会让这些交互变得更流畅。 查看详情>>
- 威兰达四驱_车速_导航SS3虽然也是计时赛段,但并未告知目的地,不能导航,需要看着路书在80分钟内跑完83km高速才能一步一步找到终点,由于我们下高速后看错一条匝道差点迷路,最后靠着路书上的关键道路名称,又硬生生回到了正确的路上,最终还第三个到达了终点。 查看详情>>
- 威兰达导航_动力_车身SS3虽然也是计时赛段,但并未告知目的地,不能导航,需要看着路书在80分钟内跑完83km高速才能一步一步找到终点,由于我们下高速后看错一条匝道差点迷路,最后靠着路书上的关键道路名称,又硬生生回到了正确的路上,最终还第三个到达了终点。 查看详情>>
- 威兰达控制系统_空间_导航最后是智能配置,10.1英寸的悬浮中控屏带有智能互联导航系统,可实现在线娱乐、影音、远程控制等多项智能功能。而车载微信及服务出行可实现全语音收发微信消息和语音通话,同时手机微信接收到的位置还可发送到车辆上实现共享,一键车内导航。 查看详情>>
- 威兰达动力_导航_空间的确不错,当然达不到5星标准。非常平庸的车机,除了听收音机,基本不用。车内异味很淡。车载导航不如没有!有些已通行20年的大路,地图里没有,基本不承认左转弯,出游多次吃大亏。从弥渡县城去铁柱公园,本来只有5km,选“最近”,结果竟有19km,导到山上再下山。从云龙县去永平,推荐了一条年久失修、近乎废弃的省道,吃灰费油伤车,苦不堪言。关键路口本应左转,竟导航向右,亏得知道大方向,及时调头。前几天去检查,师傅建议不用车载导航。想知道车载导航到底有多坑人,就在下班回家时测试导航到家,本来顺城区主路,穿过附近的小区。等到离大门五六米,才提示“达到目的地”。若无导航,就不会吃大亏了。 查看详情>>
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