Roma 座椅最新摘要
- Roma方向盘_座椅_机油座椅上,法拉利RomaSpider配备了符合人体工程学设计的18向可调节座椅,带有座椅加热功能并可选装颈部加热功能。RomaSpider是双门四座的布局,当然,作为跑车,后排更多的是起到一个储物的功能。 查看详情>>
- Roma消音器_方向盘_座椅车内最大的选装就是这个全电动座椅了,得加60500,一台低配吉利帝豪没有了。座椅上的法拉利跃马刺绣也是要选配的,费用11900,但买法拉利的都会选,否则有点“没面子”。座椅是全真皮的,舒适性还可以,日常上下班开完全没问题。 查看详情>>
- Roma升级_座椅同时,RomaSpider方向盘的人机交互界面(HMI)在方向盘辐条上布局了触摸控制功能,使得驾驶员控制车辆更便捷。并且,RomaSpider还配备了符合人体工程学设计的18向可调节座椅,带有座椅加热功能并可选装颈部加热功能,即使冬季开启敞篷,也能无惧寒冷天气。 查看详情>>
- Roma前脸_座椅_双离合内饰方面,新车沿用了硬顶版车型的风格,主驾驶和副驾驶都有自己独立的中控台区域,这样可以让驾乘者感受到更强烈的驾驶乐趣。新车采用了纵向分布的中控大屏和液晶仪表盘,方向盘上还有跃马标志和各种功能按键,让驾驶者可以随时掌控车辆的各项信息和设置。新车还配备了符合人体工程学设计的18向可调节座椅,带有座椅加热功能并可选装颈部加热功能,轻松应对各种天气。 查看详情>>
- Roma空间_发动机_座椅法拉利RomaSpider不仅拥有令人满意的操控便捷性,且具备卓绝的动态及响应能力。同时,在法拉利V8发动机一如既往的美妙声浪加持下,将会是周末郊游和长途旅行的完美伴侣。新车采用了诸多旨在提升多功能性的配置,其中包括标配的AndroidAuto®和AppleCarPlay®Wi-Fi无线互联功能以及同级领先的后备箱空间,得益于后排座椅靠背的舱口设计,可存放体积较大的物品。除此之外,新车还配备了符合人体工程学设计的18向可调节座椅,带有座椅加热功能并可选装颈部加热功能,轻松应对寒冷天气出行困扰。 查看详情>>
- Roma车速_座椅_涡轮此外,还设计有专利认证的全新挡风板,可提供三种下压力模式,用户可通过位于中控区域的按钮启用,关闭时则隐藏在后盖中。而为了提升驾乘者的舒适性,车内前排拥有可以18向电动调节的加热座椅,并且可以选择颈部加热功能。 查看详情>>
- Roma座椅_马力_档位RomaSpider同样延续2+2人座双座舱布局,搭配16寸曲面数字屏,可依照驾驶喜好切换不同模式。中控台则搭载8.4寸触控屏,可以控制空调、多媒体系统等功能。车主还可以选配8.8寸副驾驶屏、颈部加热装置、加热座椅等配备。 查看详情>>
- Roma扭矩_百公里加速_座椅舒适性配置方面,敞篷版相比Coupe增配有前排座椅配有18向电动调节、座椅加热、颈部配有保温装置。就像Coupe一样,敞篷版依然为前排乘员提供了相对独立的座舱空间,驾驶者面前配有全液晶数字仪表,中控台上竖向的信息娱乐屏尺寸为8.4英寸。另外,客户可根据需求选装副驾驶面前的小屏幕。 查看详情>>
- Roma大灯_扰流板_座椅2022FerrariRoma的内饰是这家意大利品牌的全新设计,前中置发动机布局意味着前方看似无穷无尽的引擎盖,但俯冲的线条和宽大的挡风玻璃提供了充足的外部视野。在典型的法拉利时尚中,您可以从一堆皮革和纯素选项中选择来装饰您的座椅,工艺质量和对细节的关注是您对豪华法拉利的期望。从向昔日门控手动变速箱致敬的选档杆到客舱的双驾驶舱设计,所有一切都为您提供了一种特殊的体验。座椅尺寸宽敞,提供充足的可调节性和支撑性,但后排座椅最好留给您的随身行李。 查看详情>>
- Roma后窗玻璃_显示屏_座椅作为一台GT车型,Roma也需要顾及到乘坐的舒适性。整个座舱内,从座椅到仪表台的包裹均采用了大量的真皮材质。座椅的设计也比较宽敞,我93斤的身材坐进去还有很充裕的空间,相信各种身材的人坐进来都不会显得局促。 查看详情>>
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