汉 后视镜最新摘要
- 汉内饰_车窗_后视镜为了提升驾驶舒适性,在车辆设置-舒适驾驶中,我往往会将里面的项目全部开启。下雨天,车辆就会自动开启雨刷,并且调节挡位;上车过程中,车辆座椅就会自动向后移动,让上车空间更宽敞;停车或者倒车时,这两款车也支持外后视镜自动折叠、外后视镜倒车反转功能,都能带来便捷的用车感受。 查看详情>>
- 汉天线_后视镜_后驱至于流媒体后视镜倒是都在传,目前是否会有还不确定;只不过流媒体后视镜的意义似乎并不大,汉EV已经有一块15.6英寸的超大中控屏,仪表盘也有丰富的显示信息,后视镜只需要有自适应防眩目功能即可,太多的屏幕反而有些闹腾。 查看详情>>
- 汉减振器_车钥匙_后视镜试驾体验过程有两个功能非常值得一提,第一个是W-HUD抬头显示,与行业内W-HUD相比,汉EV冠军版搭载的W-HUD拥有更大成像尺寸,更大亮度,更大成像视野,所有信息显示一目了然,不用左顾右盼,能显著提升行车安全性;第二个是BSD盲点监测系统,当车速大于30km/h,自车的外后视镜盲区及车辆接近区域内存在快速接近车辆时,车辆通过安装在后保险杠内侧的两个77GHz毫米波雷达,能实现车辆后方最远70m范围的目标监测,并通过后视镜上的指示灯做出提示。若此时驾驶员开启同侧的转向灯,外后视镜报警灯变为闪烁,提示驾驶员若继续变道可能存在危险。有了这些智能化安全置,极大地提升了车辆的主动安全,让用户日常用车更安心。 查看详情>>
- 汉后视镜_轮圈_内饰车身同色外后视镜造型扁平,安置在厚实的银色底座上,集成侧转灯和摄像头外,后者造型略显突兀,标配带透明底盘的360°全景影像。新增了Apple设备NFC车钥匙,对于苹果用户更友好。外后视镜标配电动调节、折叠、加热、锁车自动折叠功能,高配车型有记忆和倒车自动下翻。 查看详情>>
- 汉底盘_氛围灯_后视镜121KM尊荣型在尊贵型基础上增加了盲区监测,缩减了副驾驶腰靠和通风加热,主驾驶8向电动调节缩减为6向、副驾6向电动调节缩减为4向。121KM尊享型可选装方向盘加热、APA视觉融合全场景自动泊车,取消面板氛围灯、麦克风和自动防炫目内后视镜。200km版本是此次新增,200KM尊享型在121KM尊享型基础上新增高性能中国红四活塞定钳(前)、车内220V交流插座、热泵空调、自动防眩目内后视镜、最大65kW安全升压直流快充。 查看详情>>
- 汉油漆_车门_后视镜安全智能方面,比亚迪也做了加法。其中之一,是在车辆后保险杠内侧埋伏两个“暗哨”——77GHz毫米波雷达。后方70米范围内的目标,都能被这两“暗哨”提前侦查到,并把出现的“危险”信号,通过车内的后视镜提醒车主。当车辆时速大于30公里,这个危险信号则会被点亮在车辆同侧的外后视镜上来提示你;此时如果你打出方向灯,危险信号会进一步变为闪烁,相当于发出了“墙裂”警告。 查看详情>>
- 汉后视镜_升级_续航里程BSD盲点监测系统会通过后保险杠内的两个77GHz毫米波雷达,对后方最远70米范围的目标监测。当时自车车速大于30公里,检测到后方有车辆快速接近时,后视镜指示灯会亮起。如果驾驶员打开同侧转向灯,后视镜报警灯变为闪烁,提示变道可能存在危险。 查看详情>>
- 汉升级_座椅_后视镜冠军版121KM尊荣型在尊贵型的基础上增加BSD盲点监测,相比现款车型减少麦克风、主驾8向变主驾6向+主驾记忆+外后视镜记忆、副驾6向变为副驾4向+4向腰撑+通风加热;冠军版121KM尊享型在尊荣型的基础上可选装APA自动泊车及方向盘加热(2023年9月30日前,限时4000元抵8000元),相比现款车型减少有麦克风、面板氛围灯、自动防眩目内后视镜。 查看详情>>
- 汉格栅_车钥匙_后视镜该车对BSD盲点监测系统也进行了标配,该系统通过安装在后保险杠内侧的两个77GHz毫米波雷达,实现车辆后方最远70m范围的目标监测。当车速大于30km/h,车辆附近盲区内有快速接近车辆时,系统会根据判断到的风险情况点亮外后视镜指示灯。若此时驾驶员开启同侧的转向灯,外后视镜报警灯变为闪烁,提示驾驶员若继续变道可能存在危险。 查看详情>>
- 汉后视镜_导航_续航里程该车对BSD盲点监测系统也进行了标配,该系统通过安装在后保险杠内侧的两个77GHz毫米波雷达,实现车辆后方最远70m范围的目标监测。当车速大于30km/h,车辆附近盲区内有快速接近车辆时,系统会根据判断到的风险情况点亮外后视镜指示灯。若此时驾驶员开启同侧的转向灯,外后视镜报警灯变为闪烁,提示驾驶员若继续变道可能存在危险。 查看详情>>
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