飞行家 空调最新摘要
- 飞行家空调_上市_第三排座椅从98年年开始有了人生第一台自己的车后,这辆林肯飞行家应该是第7台座驾了!98年我的第一台车是只有两缸的云雀车,现在年轻人可能都没听说过,那车是跟奥拓差不多的微型车,连空调都没有!当时我的同事看不起这车,我就跟她说:“我今年28岁买云雀,到我38岁时我一定换个4缸的B级车,等我45岁时我一点换宝马!你信吗?” 查看详情>>
- 飞行家扰流板_空调_座椅采用12.8英寸的悬中控屏设计,下方采用钢琴烤漆工艺的按键式换挡杆和多媒体控制面板,这一点还是值得点赞的,因为老司机一直以来对于那些把空调调节都保留为物理按键的车型特有好感,因为用起来就是简单粗暴,而那些把空调调节放进触摸屏而且还要进入二级菜单的车型,我会一直吐槽到底。 查看详情>>
- 飞行家座椅_配置_空调在内饰方面,车内搭载了12.3英寸的仪表盘,以及12.8英寸中控屏,方向盘采用皮质包裹,对于飞行家2022款3.0TV6四驱尊享版车型来说,方向盘支持换挡、记忆、加热功能,比较实用。悬浮式中控屏下方是矩形样式的空调出风口,排列整齐,看起来大气。空调控制区域看起来比较精致,面板采用晶体样式设计,旋钮样式精美,比较时尚。 查看详情>>
- 飞行家座椅_配置_空调在内饰方面,车内搭载了12.3英寸的仪表盘,以及12.8英寸中控屏,方向盘采用皮质包裹,对于飞行家2022款3.0TV6四驱尊享版车型来说,方向盘支持换挡、记忆、加热功能,比较实用。悬浮式中控屏下方是矩形样式的空调出风口,排列整齐,看起来大气。空调控制区域看起来比较精致,面板采用晶体样式设计,旋钮样式精美,比较时尚。 查看详情>>
- 飞行家中控台_安全性_空调当然,如果你觉得用语音来控制空调、天窗等,才是这个时代应有的智能交互,飞行家同样能够满足你,其内置了SYNC+智行互联系统,支持智能AI语音互动、智能导航、在线生活服务等,一句“你好林肯,我有点冷”,系统将自动调节空调温度和风量;而“你好林肯,我有点饿”,系统则会推荐周边美食。 查看详情>>
- 飞行家档次_后座_空调林肯飞行家空调操作区域保留了按功能优化布置的物理按键,高亮透明按键与镀铬旋钮很有传统的美式气派,自动空调搭载PM2.5过滤装置的新风管家只要开启空调就能自动启动,大屏内同样加入了对应使用场景的车内小气候调节模式。此外,第二排座椅还可以独立控制小气候,三区域空调在同级别中并不常见。 查看详情>>
- 飞行家后尾门_气囊_空调舒适性配置方面,主动降噪、可变悬挂调节、空气悬挂、手机无线充电、前排座椅加热/通风/按摩、第二排座加热/通风、7色车内氛围灯、锐威音响系统、后排隐私玻璃、多层隔音玻璃、四区空调、车内空气调节/花粉过滤、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置一应俱全。 查看详情>>
- 飞行家空间_空调_发动机第二排的空调控制采用了触控形式,后两排座椅的翻折不需要耗费力气,全部采用电动控制。空调系统为四区独立控制,第二和第三排乘客都可以独立调控出风温度,这种全靠高昂制造成本打造出驾乘环境,更符合中国式大家庭的出行需要,年轻人和老年人对温度的不同要求,飞行家都可以满足。坐在飞行家的座舱中,宽敞、宁静、绵软,任何一处细节都能让人清晰地感知到飞行家的豪华定位。 查看详情>>
- 飞行家空调_座椅_后备厢中控部分,车型搭载了一块10.1英寸悬浮式触控液晶屏,屏幕尺寸即使放在如今这个大屏时代也不算小的了,在周围较窄的边框映衬下,显得更加精致;系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能;车内配备了来自Revel锐威品牌音响,全车共提供了14个扬声器单元,带来更好的听觉享受。位于空调出风口下端的拨杆式换挡区,表面采用金属镀铬材质,看起来格外有档次感;前排双温区自动空调面板,则采用了大尺寸旋钮与整齐的烤漆按键组合,兼顾了不错的实用性和质感表现,车内配备了空气净化器和PM2.5过滤装置,前排还提供了手机无线充电装置。车身配置方面,诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停等功能均没有缺席。 查看详情>>
- 飞行家升级_导航_空调不过想让注意力完全放在道路前方,你还需要一个“懂你”的随车小伙伴。在我刚刚坐上这台车时,我连空调都不知道在哪里调节,不过我知道林肯飞行家配备了一套支持自然语义识别的语音控制系统,只要有它,大部分操作都无需我亲自动手。一句“你好,林肯”即可唤醒林肯的智能语音系统,而当我说出“有些热”时,它立马读懂了我的想法,自动调低空调温度,甚至开启座椅通风功能。 查看详情>>
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