微蓝7 后排最新摘要

再来聊聊微蓝7的实用性，它的尺寸不算大，长宽高分别为4264*1767*1618mm，属于典型的小型SUV；轴距较大，达到了2675mm。实测发现，它的后排空间比较出色，后排的腿部空间如图，在前排为笔者标准驾驶坐姿的情况下，后排腿部依然有超过一个水瓶的余量；并且其后排地台完全纯平。 查看详情>>

别克微蓝在设计之初就充分聚焦用户日常城市出行需求，以创新的MAV多功能运动型车身和流畅动感的跨界风格，兼顾了宽敞乘坐空间与储物空间，在目前新能源市场主流的轿车或SUV之外，为用户提供了时尚与实用兼得的全新车型选择。车内前后排都拥有充裕的头部和肩部空间，后排纯平地板和宽绰的膝部空间为乘客营造了延展、舒适的乘坐空间。正常状态下尾箱空间455L，6/4分折后排座椅后可拥有1098L的平整空间。 查看详情>>

更为重要的是，以往纯电车型的电池包布局常常会对车内地台产生侵占，导致车辆地台较高、坐垫较矮，使得乘客有明显的“蹲坐感”。但从实际体验来看，微蓝7通过合理的结构布局成功的避免了这一问题。其不仅保障了舒适的后排坐姿和头部空间，同时还做到了后排地台中部的纯平，更为舒适实用。 查看详情>>

后排空间表现非常不错，重点是后排地板采用了全平的设计，后排乘坐3人的情况下无论你坐在那个位置都可以得到一个舒适的坐姿，后排同样配备后排中央扶手和杯托设计，并且后排还配备了多个USB接口，保证了后排的便捷性。 查看详情>>

座椅方面，22款座椅采用了酷黑运动内饰以及灰色皮加织物双拼内饰，主驾还配备了电动座椅调节，以及三挡座椅加热/通风等舒适性配置，整个座椅填充厚实，乘坐舒适感相当不错，后排腿部空间充裕，并且后排地板为全平设计，没有任何凸起，后排乘坐3人无论坐在那个位置都相当舒适。该车的后备厢常规容积为363升，将后排座椅放倒之后空间可扩展至1331升。 查看详情>>

车内后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，靠背和坐垫之间的倾斜角度比较合适，乘坐感受中规中矩，但是没有配备后排出风口有些遗憾。除此之外，该车的后备厢常规容积为363升，将后排座椅放倒之后空间可扩展至1331升。 查看详情>>

空间方面，得益于新平台的结构优势，尽管微蓝7的轴距只有2675mm，但后排空间真的超出预期，不仅拥有媲美MPV的后排腿部空间，而且后排地板十分平坦，甚至提供了同级罕见的220V电源接口，提高了后排乘客的乘坐舒适性。值得注意的是，不单是人员乘坐空间表现出色，该车的后备箱高度较高，掀开盖板后下方还隐藏着较大的储物空间，空间实用性做得比较到位。 查看详情>>

稍微欠缺点的就是后排的空间不是很宽敞，跟前排比有点矮，个子高点的坐着估计有点顶头了，估计这个和车型也有点关系。车内的空间总的来说还是比较宽敞的，就是后排有点低，但是前排的空间还是很不错的，驾驶的时候可以舒展开，长时间驾驶也不会觉得舒展不开，包括后备箱以及车内的一些小的储物空间都是比较充足的！ 查看详情>>

更为重要的是，以往纯电车型的电池包布局常常会对车内地台产生侵占，导致车辆地台较高、坐垫较矮，使得乘客有明显的“蹲坐感”。但从实际体验来看，微蓝7通过合理的结构布局成功的避免了这一问题。其不仅保障了舒适的后排坐姿和头部空间，同时还做到了后排地台中部的纯平，更为舒适实用。 查看详情>>

需要说明的是，得益于纯电动平台的架构优势，微蓝7的超低地台也给消费者带来了普通SUV无法具备的进出便利性和乘坐舒适性，即便是后排满载，也不会让人感到拥挤。在全景大天窗的配合下，无论是前排还是后排，都有着不错的视野开阔度。 查看详情>>