爱驰U6 泊车最新摘要
- 爱驰U6扭矩_视野_泊车爱驰U6还标配了AI-Cruise智能驾驶辅助系统,依托车身22个高感知传感器,能够完成SCC超级巡航、DCLC转向灯变道辅助、RPA遥控泊车、RC智能控车等在内,共计22项高阶驾驶辅助功能。在全方位保障车主出行安全的同时,它也能够让车主畅享高科技所带来的驾驶乐趣。 查看详情>>
- 爱驰U6内饰_空间_泊车除了领先的智能语音交互系统外,爱驰U6还搭载了AI-Cruise驾驶辅助系统,全车共配备22个高感知传感器。全系标配DCLC转向灯变道辅助与PRA遥控泊车等高阶功能,同时包含驾驶辅助在内的各项软硬件均支持OTA远程升级,这也让爱驰U6可以不断进化,体验更加出色。 查看详情>>
- 爱驰U6扭矩_悬架_泊车爱驰U6全车共22个高感知传感器,其中融合了视觉感知硬件、雷达感知硬件,在这些智能感知硬件的协同作用下,为AI-Cruise驾驶辅助系统带来了预判能力,当感知范围拓宽后,它对于危险有着自主判断能力。除了能够带来安全行车效率以外,还能实现便捷操控,例如在车位狭窄时,用户可以在车外RPA遥控泊车;或是在变道过程中,DCLC转向灯变道辅助会协同用户安全变道。 查看详情>>
- 爱驰U6空调_车身_泊车智能辅助驾驶方面,这款智能纯电SUV加持了AI-Cruise驾驶辅助系统,全车共配备22个高感知传感器。全系标配DCLC转向灯变道辅助与PRA遥控泊车等高阶功能,同时包含驾驶辅助在内的各项软硬件均支持OTA远程升级,这也让爱驰U6可以不断进化,体验更加出色。 查看详情>>
- 爱驰U6车身_泊车_扭矩配置方面,参考国内版本,爱驰U6提供L2级驾驶辅助系统,包括不限于并线富足、车道偏离、DOW开门预警、自动泊车、遥控泊车、360度全景影像、透明底盘等。还有配有感应后备厢、对外放电、手机无线充电以及支持CarPlay、HiCar等。 查看详情>>
- 爱驰U6车身_泊车_扭矩配置方面,参考国内版本,爱驰U6提供L2级驾驶辅助系统,包括不限于并线富足、车道偏离、DOW开门预警、自动泊车、遥控泊车、360度全景影像、透明底盘等。还有配有感应后备厢、对外放电、手机无线充电以及支持CarPlay、HiCar等。 查看详情>>
- 爱驰U6胎噪_动力_泊车整体而言,两款车可以说各有各的优势,但是差距还是明显的,大众ID4X最大优势就是背后的品牌影响力,而爱驰U6这款车在国内的名气或许比不上大众,但它在国外的名气还不错的,爱驰汽车在全球15个国家都有它的身影,整车品质达到国际水准,不然它难以出口到外国。同时外观设计新潮,内饰风格时尚大气,动力也更加强劲一点,配置水准更高一点,搭载了AI-Cruise驾驶辅助系统,拥有转向灯变道辅助、RPA遥控泊车等高阶功能,智能化层面领先于大众ID4X。那么如果让你选,你会选择大众ID4X,还是爱驰U6呢? 查看详情>>
- 爱驰U6配置_泊车_停车除了领先的智能语音交互系统外,爱驰U6还搭载了AI-Cruise驾驶辅助系统,全车共配备22个高感知传感器。全系标配DCLC转向灯变道辅助与PRA遥控泊车等高阶功能,同时包含驾驶辅助在内的各项软硬件均支持OTA远程升级,这也让爱驰U6可以不断进化,体验更加出色。 查看详情>>
- 爱驰U6后轮_泊车_外观为了降低市区出行的难度、长途出行的疲乏感,爱驰U6还标配了AI-Cruise驾驶辅助系统,包括了并线辅助、车道偏离预警系统、DOW开门预警、前方碰撞预警、全速自适应巡航、DCLC转向灯变道辅助、RPA遥控泊车等等,也就是说,在ModelY身上可以看到的一系列智能驾驶辅助系统,在爱驰U6身上也能看到,甚至还能看到更高阶的功能。而且,爱驰U6提供的这套智能驾驶辅助系统提供了22个高感知传感器,通过单目摄像头、环视摄像头、超声波雷达,全方位对车辆周围环境进行监控,在降低出行难度的同时提高了行车安全。 查看详情>>
- 爱驰U6泊车_空调出风口_方向盘关于智能科技,首先在驾驶辅助这方面爱驰U6全车拥有22个高感知传感器,包括1个单目摄像头、4个环视摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达,能够做到“眼观六路耳听八方”。另外它搭载的AI-Cruise驾驶辅助系统功能也十分完善,像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、DOW开门预警、前方碰撞预警、全速自适应巡航以及自动泊车这些功能都有,同时还配备了DCLC转向灯变道辅助、RPA遥控泊车等高阶功能。另外这台车在人机交互方面同样十分智能,可持续最高90秒连续对话免唤醒,也支持双人指令不干扰和随时打断,让用户得到最自然的交互体验。 查看详情>>
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