Polestar 5 雷达最新摘要
- Polestar 5雷达_续航里程_车身同时,极星5专利图体现了一些技术细节,例如在车顶上没有出现突出的瞭望塔式激光雷达,强迫症患者可以放心,当然这也意味着极星将采取更美观、合理的激光雷达布置方案。另外,尾部车窗的玻璃面积仍旧与概念车同样狭窄,后部视野基本可以忽略不计,预计将会采用摄像头和流媒体后视镜等方案在一定程度上弥补这一问题。这就是典型的为了科技而科技,把简单的事情搞复杂了。 查看详情>>
- Polestar 5雷达_续航里程_车身同时,极星5专利图体现了一些技术细节,例如在车顶上没有出现突出的瞭望塔式激光雷达,强迫症患者可以放心,当然这也意味着极星将采取更美观、合理的激光雷达布置方案。另外,尾部车窗的玻璃面积仍旧与概念车同样狭窄,后部视野基本可以忽略不计,预计将会采用摄像头和流媒体后视镜等方案在一定程度上弥补这一问题。这就是典型的为了科技而科技,把简单的事情搞复杂了。 查看详情>>
- Precept显示屏_雷达至于驾驶辅助系统方面,我们可以看到新车封闭式中网被设计称一块透明面板,官方称其为极星SmartZone,其集成了两个雷达传感器和一个高清摄像头,为主动安全技术和自动驾驶辅助技术的升级做好了准备。此外,玻璃车顶上方还集成的激光雷达也将为未来的自动驾驶辅助系统提供支持。 查看详情>>
- Precept雷达_动力_内饰当然,这款极星Precept概念车最为抢眼的还是在人机交互方面,该车不仅能够实现人与车辆的自然交流,还可以通过先进的视线追踪技术和近距离传感器实时感知用户的行为,根据用户的注意力自动调节显示器的亮度和所显示的内容。除此之外,该车玻璃车顶上方的激光雷达与智能面板也显示出,极星Precept概念车已经为未来全面自动驾驶做好了准备。 查看详情>>
相关摘要